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润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。
在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。
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大多数润滑油都是根据其粘度来区分型号的，粘度是选择各种机械设备的重要依据。粘度的测量方法可分为粘度和相对粘度，粘度可分为动态粘度和运动粘度；相对粘度还包括不同的恩典粘度、竞赛粘度和雷氏粘度。
因此，尽量不要使用粘度过高的汽车发动机润滑油。你不能认为粘度越高越好。在确保润滑的情况下，根据使用中的温度类别，长城极压锂基润滑脂批发，尽量使用粘度较低的油。然而，对于一些损坏严重且间隙较大的发动机，应适当使用粘度较高的油进行润滑。
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耐高温润滑脂是由一种或多种稠化剂分散在一种或多种液体润滑剂中得到的介于半流体到固体之间的具有非牛顿流体特征的一类润滑剂。润滑脂的基本特征是具有一定的型态，易于附着，流动性低于相应的基础油。
其实我国在公元前1400多年前的周代就采用牛羊脂肪用作车上轴承的润滑材料，自此经过千百年的变迁才演变到如今的润滑脂。由于早的一类润滑脂外观是黄色的油脂状半固体，因此润滑脂一般也叫做“黄油”或“牛油”。
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