晋中6200*1400*350隧道盾构管片-联达管业公司

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地铁盾构管片选型：

调整的基本原则

哪边的盾尾间隙过小， 就选择拼装反方向的转弯环。 在不同点位拼装一环左转弯环的盾尾间隙调整。 如此时盾构机在进行直线段的掘进，则必须注意在拼装完一环左转弯环后， 选择适当的时机， 再拼装一环右转弯环将之调整回来，否则左边盾尾间隙将越来越小， 直至盾尾不管片发生碰撞。 如盾构机处于曲线段， 则应根据线路的特点迚行综合考虑。

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盾构管片安装前的准备工作

1，确认管片安装设备能正常工作，液压及控制系统工作正常；

2，所需要的安装工具及设备如风动扳手、紧固螺栓等准备完成；

3，确认由相关技术人员决定的管片类型及管片安装的环向位置；

4，检查运输进隧道内的管片类型是否符合要求；

5，清理管片安装区域的渣土、泥水、杂物等

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地铁盾构掘进，管片作为隧道支撑体系的结构，隧道结构的重要的部分；管片一般是分块分段拼装的，隧道断面的一环一般由4~12片拼装构成，而每环长度一般在1.5米左右。 地铁管片是隧道推进的同时拼装，保证隧道土体的稳定和及时防止土土体的挤压引起隧道断面的变形，盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。

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