压裂车自动变速器油变质或变色。每行驶一万千米应更换油田压裂车自动变速器油。正常使用中，变速器油变质或变色的原因是高温、氧化或磨料污染，要查出摩擦(高温)或磨损(磨擦)的部位。无前进档反应或无倒档反应。汽车使用中，只能前进不能倒车，或只能倒车而不能前进，说明自动变速顺液压控制系统正常，故障发生在档位执行元件，固井车厂家，应拆检离合器和制动器。
压裂是指采油或采气过程中，利用水力作用，使油气层形成裂缝的一种方法，又称水力压裂。油气层压裂工艺过程用压裂车，把高压大排量具有一定粘度的液体挤入油层，当把油层压出许多裂缝后，加入支撑剂(如石英砂等)充填进裂缝，提高油气层的渗透能力，以增加注水量(注水井)或产油量(油井)。
压裂车是压裂的主要设备，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，石油固井车，把支撑剂挤入裂缝。压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。
由于页岩气储藏环境复杂，施工区域的地理环境和道路条件要求压裂车具有高度的运移性、安全性和适应性，其外型尺寸和重量受到严格限制，河北固井车，需要以大功率压裂车来提高压裂效率、降低压裂成本，传统柴油机驱动的压裂车输出功率很难超过 2 237 kW，因而使压裂车的大型化发展陷入两难的境界。涡轮驱动压裂车可在限定的尺寸和重量要求下使单台压裂车的输出功率达2 982 ～ 4475 kW，道路通过性和灵活性大幅提升，可有效解决大型压裂车“上牌难、上路难、上山难”的难题。
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