承包停车场赚取的利润：首先，每辆车交一笔钱，你会有一笔现金，停车场承包经营方案，每天百十辆车，那么你就有了现金流。现金流作为企业存活的血液，重要程度这里就不多提了。其次，以互联网思维来看，一条记录就是一条数据，那么每天单个停车场就会有数百上千的数据流，如果恰好，你有足够多的停车场，那恭喜你，已经有了足够多的数据，未来是大数据时代，谁拥有了数据，谁就有了发言权。所以，承包一个停车场到底赚不赚钱，以多年来的管理停车场经验来说，基本是赚钱的。我自己的停车场，现有240个车位，其中200个机械车位。基本上每月纯利在一万五左右！这个项目是我众多项目中比较大众化的一个，属于社会公共停车场，旁边有些许商业但不属于商业配场，属于二类车场。
可以挂接很多的外围设备，而对停车场管理系统结构和性能没有任何影响。系统具备多种接口，可接IC读写模块，合肥停车场承包，可接中、远距离读卡模块。它为其提供全位的服务，这一性质决定了进出商业的车辆数量庞大、往来频繁，承包停车场方案，由此带来的工作量将是惊人的，因此建立一套美观、、稳定、安全、易于管理、的停车场管理系统是的。停车场管理系统采用基于TCP/IP的标准开放式的以太网结构，系统兼容性和互操作性好，资源共享能力强，停车场承包合同，可以很容易的实现将控制现场的数据与信息停车场管理系统上的资源共享。
车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车的牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息。作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主。
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