







压裂车是一种在油田施工作业的重要设备,其通过向油井中注入大排量的高压压裂液体,让高压使得井底底层形成具有足够大小的填沙裂缝,然后把石英砂注入裂缝内以增加油气的流动性,提高油气的采收率。压裂车按照底盘形式可以分为车载式、半挂式、撬装式等,其特点是可以适应多种地质条件而开展作业,符合施工工艺要求。我们的油气开采工作所在地一般都比较复杂。这些地方的地质层、岩石和沙土相对较多。对于压裂施工作业难度大,因此石油压裂车需要适应这些地质条件。
通用性较好,吉林压裂车,噪音较大、污染高、工人劳动强度大、作业成本高,受制于大功率柴油发动机整体尺寸、重量,不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发,随着低碳环保要求的提高,柴油机驱动的压裂装备将严重制约大功率压裂车的发展。
2500型压裂车是目前单机功率密度及较高的一种配置,压裂车多少钱一辆,具有体积小、功率密度大、运移性强和可靠性高等优点,固井压裂车,市场认可度高。
由于页岩气储藏环境复杂,施工区域的地理环境和道路条件要求压裂车具有高度的运移性、安全性和适应性,其外型尺寸和重量受到严格限制,油田压裂车,需要以大功率压裂车来提高压裂效率、降低压裂成本,传统柴油机驱动的压裂车输出功率很难超过 2 237 kW,因而使压裂车的大型化发展陷入两难的境界。涡轮驱动压裂车可在限定的尺寸和重量要求下使单台压裂车的输出功率达2 982 ~ 4475 kW,道路通过性和灵活性大幅提升,可有效解决大型压裂车“上牌难、上路难、上山难”的难题。

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