







国外压裂装备多以柴油驱动为主,由于北美地区道路平坦,通过性良好,压裂装备多为拖车结构形式为主,近几年也逐步在尝试多种驱动方式,压裂车价格,如涡轮驱动和电驱,但规模较小。北美地区压裂施工作业压力较低,多以2000型压裂装备为主,濮阳压裂车,装载大功率发动机,以提高发动机作业稳定性。
国内压裂设备驱动方式已经多样化,较常规压裂车采取“柴油发动机-变速箱-压裂泵”的模式,已经成型并量化的有电驱、液压驱、涡轮驱、及双燃料等新型压裂装备,压裂车厂家,各种驱动方式各有优缺点。
随着压裂工艺技术水平的提高和页岩气等非常规油气井的大规模开发,压裂施工作业对压裂车的单机功率、压力、排量、可靠性及智能化水平的要求越来越高,为满足连续施工、大负载、长时间的“工厂化”压裂施工作业要求,从重量、节能、排放及施工作业成本等方面提出了新型压裂车的发展方向,可有效解决现代压裂施工对压裂车大功率、高压、大排量和智能化的要求。
压裂车洗车保养误区三项:
1、洗车像洗澡;夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,司机们洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻底。但要注意的是:一定要保持车空调外表的干爽,空调如不小心被弄湿,会影响到压裂车空调的寿命。
2、不要在烈日给压裂车“洗澡”;在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。如需洗车是在有遮蔽的条件下进行,无法保证的情况下选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
3、不要用水冲洗压裂车车车身内部,夏天常见司机们一边用水冲洗车身,一边用抹布擦拭,在此要提醒车主的是:车身内部不要用水直接冲洗。用水冲洗后,要么沉积在凹槽内不易干燥,要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。正确的方法是用湿抹布擦拭,但要避免积水。

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