5吨法国曼尼通越野叉车产品简介： 5吨法国曼尼通越野叉车，杭叉集团与曼妮通公司合作产品，是一种适应于非平整和坚实路面的叉车，车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。常用场所多为建筑工地矿山果园牧场路面粗糙的工矿企业。
主要特点1.动力系统采用Perkins的1104D-44T 70kW增压发动机，符合欧Ⅲ排放标准。
2.本车采用四轮驱动，发动机经液力变矩器传递到变速箱，在经变速箱分送到前后桥，柳工叉车租赁，实现四轮驱动，并且可以通过开关实现前后轮驱动变换，通过性好。其中前桥可选配差速锁，通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外，同时还兼备转向功能，可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎，进一步提高了叉车的通过性。
3.变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前后四档变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换挡杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆实现前进4档、后退4档变速。
4.制动为前轮湿式制动，脚踏板推动制动总泵实现行车制动，手制动拉线带动两手柄实现驻车制动。无微动踏板，制动踏板踩下时带动开关切断变速箱换向离合器油压。
5.采用带优先分流的齿轮泵，门架管路带两个蓄能器，能降低车辆冲击和震动。
6.手刹和座椅开关一起传递信息，如果其中有一个没有起作用，继电器就会切断电源，传动停止。手刹和座椅开关都有记忆性，必须将操纵杆重新放回中间位置来重新启动传动。
7.为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接。整车隔音良好，驾驶室、机罩、变速箱、发动机均由隔音措施。
8.维护方便，可以完全打开引擎盖。
杭叉集团此次携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”，参加中国国际物流科技博览会。
杭叉高科技、新能源产品吸引了诸多参观者的眼球：
杭叉集团的产品在不断的更新换代、不断的升级，为更好的服务客户，集团公司的讲师正在给售后的技师们充电中。杭叉人一直在努力：您的满意、我的追求！把客户当作我们的亲人！
2018年8月18日，《2018中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会》在杭州太虚湖畔盛大召开。活动由中国交通运输协会物流技术装备委会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办。大会以“智能共享 论道升级”为主题。
浙江杭叉智能科技有限公司副总经理隆康、项目征寰，受邀出席了本次活动；在“中国智能仓储与配送技术发展论坛”上发表了《AGV在物流行业的应用》的主体演讲，并详细介绍了现阶段的实际案例以及各类型的AGV产品。
在当天会上，杭叉智能凭借业内的窄巷道高举升AGV，获得了“中国物流技术装备金智奖”。
此款窄巷道三向AGV设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转，进行9.5米高度货物的自动出入库作业，颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，真正实现了仓库的无人化运作。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。
杭叉集团致力于成为的智能物流整体解决方案供应商，从2012年开始在行业内自主研发AGV设备，2016年成功引进进、可靠的NDC技术，柳工叉车销售，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，世界水平。截止目前为止已经推出20余款AGV产品，并搭载各种导航方式。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致认可，龙王镇柳工叉车，与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用，真正实现了让搬运更轻松、物流更智能。
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