




离合器压盘的保养方法及要求如下:
(1)离合器压盘工作面的平整度误差不大于0.12mm,槽深不大于0.50mm。当过深时,用平面磨床应使用进行磨削,但磨削厚度不得大于1mm。如果磨削的厚度已经达到尺寸,还有少量的平面未抛光,1862519240离合器片,只要未抛光的面积不超过10%,且分布均匀,即可继续使用。
(2)压盘打磨光滑后进行平衡试验,不平衡误差不大于50g.cm。如果误差过大,可采用钻孔法在压力板的适当部位钻孔,使平衡量满足要求。
(3)双盘离合器中压盘传动销孔与传动销的间隙不大于1mm,传动销可调90°安装。否则应该修理或更换。
(4)若压盘有严重老化、开裂现象,且磨损槽深度大于0.50mm,则应更换新件。

使用离合器调节离合器的过程中,从动板会因磨损而变薄,从而使自由间隙变小,并终影响离合器的正常啮合。 因此,使用一段时间后,需要调节离合器。
离合器调节的目的是确保合适的自由间隙。 离合器调节的零件和方法取决于具体型号。 压盘是离合器的作用部件。 它总是随飞轮一起旋转。通常,它可以通过凸台,钥匙或销子旋转,以与飞轮一起旋转。 同时,压盘可以相对于飞轮向后移动以分离离合器。 从动盘主要由从动盘体,摩擦盘和从动盘毂构成。

离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳地接合,并且能暂时而地分离。接合是指产生摩擦力矩,分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁,在汽车行驶时,由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损,变形或等,1878000206离合器片,摩擦力矩相应降低,离合器片,导致离合系统问题。
离合器在使用过程中,经常出现的问题主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。1、离合器踏板沉重的问题现象,原因,检验方法及维修问题现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳.相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异.问题原因:(1)分离总泵总成:调整不当,踏板过高,且无空行程(2)从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)(3)离合器总泵、分泵、分离拔*、分离轴承等发卡,运动不灵活.(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。

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