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隧道钢模板满足施工条件的要求,隧道钢模板的强度和刚度应与稳定性进行比较,这样才能承受压力和侧压力,满足施工条件的要求。
在隧道建设工程中,对于模板及其支架自身的刚度和稳定性要求是比较高的,隧道钢模本身的仿锈要求比较高,针对这类钢模板,隧道钢模供应商认为:施工过程中应该注意这些事项。
1.在浇筑混凝土前以及浇筑过程中,应对模板进行检查。
2.浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物,模板之间是否存在缝隙和孔洞等,否则应及时清模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。
3.模板间的接缝处用双面胶带贴密实,不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面须平整光滑,并在模板表面涂刷脱模剂。模板上的拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。
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桥梁钢模板具体该怎么使用?
组合桥梁钢模板主要由底模、内模、侧模和端模组成。它主要用于混凝土浇筑,正确的施工步骤对整个工程质量至关重要。因此,山西桥梁钢模板厂将介绍如何正确使用钢模板,希望有所帮助。
对于桥梁钢模板,截面尺寸不准确,混凝土保护层过大,柱变形。应采取的措施如下:在支撑模具前,轨道交通钢模板定做,应根据图纸进行弹性线的设置,并对钢筋的位置进行修正。在立柱前,柱应作为小方板的钢模板,以确保其底部位置的准确性。桥梁钢模板从轮胎中钻出来后,用电钻钻出螺栓孔。
对于墙体钢模板,容易造成混凝土厚度不一致,横截面尺寸不正确,缝合不严格,缝隙过大,高铁钢模板定做,造成纸浆体操作问题。对于桥梁钢模板,根据墙体的高度和厚度设计计算,确定垂直和水平龙骨的大小和间距,以确保桥梁钢模板良好的结构性能。
相比一般的钢模板,组合钢模板体系的性就在于它具有通用性强、使用灵活、装拆简便、搬运方便、周转次数多、承载能力大等特点。但是由于组合钢模板体系自重较大且一次投资费用较高,所以,如何降低模板费用进而提高其使用经济效益,成为推广使用组合模板体系的关键。
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盖梁模板施工要求精益求精,在进行盖梁模板施工时要注意以下几点:
1、支架使用前强度进行验算,施工要求后才能在上面支模。
2、混凝土振捣过程中,注意在振捣时不能触碰到对拉钢筋、模板,以免使对拉钢筋震动,使螺帽松脱。
3、盖梁模板支立前,须将盖梁与墩身结合处进行才、凿毛处理。
4、使用的盖梁模板光滑平整,不能有坑洼,并且模板安装注意接缝精度,以避免模板错台。
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