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铝在空气中及焊接时极易氧化，生成的氧化铝（Al2O3）熔点高、非常稳定，不易去除。阻碍母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，航空零部件焊接价格，易生成夹渣、未熔合、未焊透等缺欠。铝材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊缝产生气孔。焊接前应采用化学或机械方法进行严格表面清理，航空零部件焊接厂家，清除其表面氧化膜。在焊接过程加强保护，航空零部件焊接生产商，防止其氧化。气焊时，采用去除氧化膜的焊剂。在厚板焊接时，可加大焊接热量。

铝合金焊接良好选用点接触形式的工装，以减小工装与工件的接触面积。如果工装对工件是面接触，就会很快带走工件的热量，加速了熔池的凝固，不利于焊缝气孔的排掉。工装液压系统的压力良好控制在9～9.5MPa。压力过小达不到预设反变形的目的，但是压力过大，又会使铝合金结构的拘束度增加。由于铝合金的线胀系数大，高温塑性差，焊接时易产生较大的热应力，可能会使铝合金结构产生裂纹。

机器人焊接设备在五金行业中的应用：1、焊接机器人可以为五金行业节省成本。五金建材行业特别是小五金利润相对较低，阜新航空零部件焊接，很大一部分原因就是焊接成本高，我国虽然劳动力成本低，但是焊接工作承担的风险较高，工资水平较高，导致了劳动成本高；工人在焊接过程中容易受到心理和环境等因素的影响，焊接过程中经常出现过度焊接的问题，导致材料成本的升高，机器人焊接设备通过系统把控焊接，节省了材料成本。