1.对脚手架加以合理利用
对于一些需要使用到脚手架来施工的桥梁工程而言，必须将搭设好的脚手架牢牢固定，工作人员应该对脚手架搭设的相关要求严格遵循，并且要做到合理施工。等到脚手架搭设完成以后，需要将施工平台、防护栏杆以及手扶梯等细节逐一加以落实，使得高质量施工得以保障，终有效地保证施工人员的施工安全。
2.做好砼浇筑工作
在浇筑砼之前，需要工作人员对搅拌机是否能正常工作进行检查与确认，并且要检查节点设置与砼配合比是否恰当，要将准备工作落实到位。在实际振捣过程中，要将每一个部位的振捣做到位，足够密实，不能出现气泡与不平整的问题。
桥梁市政栏杆和桥梁栏杆有区别吗，不懂的朋友估计会不知道。那么栏杆和桥梁市政栏杆有区别嘛，下面桥梁市政栏杆公司为大家讲解下。其实桥梁市政栏杆和栏杆没有什么本质上的区别。
我们生活中的桥梁市政栏杆有很多种，使用的范围也比较广主要适用于：工厂、道路、桥梁、城市商业区等等地方。像生活中栏杆的高度标准设计为1.0m，一般0.8～1.2m按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、砖石、木、塑料按形式分类：节间式(每节1.6～2.7m设立柱)、连续式按高低分类：高栏、中栏、低栏强度：只考虑人依靠栏杆产生的力制作要求：足够截面尺寸和嵌固深度".
我们生活中桥梁上的桥梁市政栏杆一般使用于桥的桥侧、中央分隔带处、人车分界处构造处，像桥梁市政栏杆分为防撞型护栏、人行道上的护栏。而我们的使用的桥梁的栏杆可分为节间式与连续式两种。前者由立柱，扶手及横挡组成，扶手支持于立柱上;后者具有连续的扶手，由扶手，桥梁市政栏杆，栏杆柱及底座组成。常见种类有：木制栏杆、石栏杆、不锈钢栏杆 、铸铁栏杆、铸造石栏杆、水泥栏杆、组合式栏杆。
实际上桥梁市政栏杆和栏杆没有大的区别，是我们生活中常见的防护措施，也为我们的生活带来很大的便利。
桥梁市政栏杆本身也是一个障碍，在条件许可的情况下，路边的桥梁市政栏杆应该从车道上尽可能多的设置。因此，偏离车道的车辆能够可能的回车道。路边对象车道边缘的距离超过一定值时，它将不被视为一个障碍，司机一般不会因为在车道上速度较低的位置或改变车辆。这个距离称为横向挠度。这个距离随速度变化。
根据我国公路技术标准的规定，我国各级公路横断面可以满足这一要求。然而，必须注意确保路边的障碍和其他结构的过渡设计的连接是否正确；要注意保证钢筋保护和适当的距离之间的障碍。
设置思维碰撞变形桥梁市政栏杆：
桥梁市政栏杆变形不仅是形式的选择的一个重要因素，它也是一个重要的因素集。特别是由屏障保护是一个刚性物体，篱笆和物体之间的距离应足够大，以避免车辆在一个坚硬的物体阻挡。
桥梁市政栏杆和刚性物体的距离之间的动态不得少于10t重型车辆的影响，15度角，60公里/小时的速度碰撞变形。在某些情况下，篱笆和物体之间的距离可小于变形量，应加强固定对象的前桥梁市政栏杆的刚度。为减少半刚性或柔性桥梁市政栏杆变形量的一般方法主要有：减少大小的圆柱，柱间距增大，增加梁的刚度等。
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