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通常指的输送带，其结构一般包括抗拉层、覆盖胶层和边胶组成，但由于抗拉层的种类的不同，它们的结构有所差异。帆布芯输送带，其抗拉材料由多层胶帆布组成；钢丝绳芯输送带，抗拉材料是由多根纵向排列的钢丝绳组成。输送带在工作过程的全部负荷都由抗拉层承担，湖北输送带，要求其有一定的强度和刚度。覆盖胶、边胶：是带芯的保护层，在工作时能保护带芯不受物料的直接冲击、磨损、腐蚀，湖北绿色输送带，防止带芯早期损坏，延长输送的使用寿命。

聚酯输送带以涤纶帆布作骨架，输送带，其结构同普通输送带，具有带体轻、薄、耐疲劳、耐冲击、成槽性好、延伸率低、尺寸热稳定性好、湿强力高等特点，是织物芯输送带的发展方向。加有横向增强层的抗冲击防撕裂型聚酯带除具有普通型结构聚酯带的优点，武汉输送带，还具有更高的抗冲击能力和更优异的抗撕划性能。芯层有EP、DSEP两种材料。材质为DSEP的是高模低缩型，常温、高温下尺寸稳定性更好。

在机尾输送带更换方法把需要更换的输送带吊装到输送带尾部，把新皮带附着到旧皮带上，利用皮带转动带动，把新皮带穿到输送机上。这种方法同样适用新旧皮带更换。在配重下面更换输送带方法把输送带更换到输送机配重铁下面，把新旧皮带接一起，利用滚筒转动更换皮带。这种方法比较省力，是我经常利用的一种方法，但缺点把新皮带接头接起来比较费力。还有一种方法可以把新皮带附着到旧皮带上进行更换。



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