火车轨道有弯的，火车轨道的弯道很多，但从极短距离看，必须是直的，河南压轨器，因为弯道的曲度都不同，铁轨不可能预先弯好，就是弯好也很难保证精度，一般都是后置慢慢处理加工的。
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
RTYB焊接压轨器同GDGL-05G525双孔压板优势比较:
焊接型RTYB压轨器特点
焊接型RTYB压轨器具有可调、防松、自锁、正向力矩等功能。而GDGL-05G525双孔压板一般不具有这些功能，我的简单介绍下RTYB压轨器功能
1.可调性：可调为15mm，轨道压轨器招标，其可调性作用是（1）、安装方便、省时、且精度高（2）、在支承梁结构微变之下可对轨道作调整
组成结构：
轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，矿用压轨器，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距（见铁路轨道几何形位）为1435毫米（4英尺8英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。
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