









高空作业车的支腿结构采用X型支腿
这是前支腿
这是后支腿
这样设计的目的是为了使高空作业车的支腿跨距更大,工作时更稳定。
有些人也把它称之为前V后V结构。
这是应急泵,车辆发动机失去动力时,高空作业车正常运行全靠它。
这是液压卷扬。高空作业时,可以用它来吊一些不太重的物体。前几个视频中介绍的梭阀在液压卷扬里就有应用。
红色部分为长度和角度传感器,33米蓝牌高空作业车,大臂在工作时,伸缩的长度和角度由它来反馈给车载电脑,由电脑来进行限幅,保护人员安全。
28米全系列使用21寸回转支承,江铃高空作业车,双变幅油缸。
标准配置110升液压油箱,且带有过滤器。
所有高空作业车辆均配有双电瓶,容量更大。
全系配备散热器,防止工作时液压油温过高,延长油液使用寿命。
选装驾驶室
选装逆变器。
选装箭头指示灯。
吊篮标配,有多种尺寸可选,27米蓝牌高空作业车,有折叠结构和伸缩结构。

高空作业平台属于机械制造行业,高空作业车属于特种车制造行业。你看A股上市的鼎力与海伦哲各自的行业分类和上市前的发行价计算方式即知。两者的替代性不强,高空作业平台主要应用于建筑施工行业,而高空作业车主要应用于市政领域。制造难度不知道,基本上做高空作业平台不做高空作业车,做高空作业车的基本上也没有听说做高空作业平台。


总之,新款33米蓝牌江铃高空作业车以其的性能和实用性,成为了市场上备受瞩目的高空作业设备。其强大的作业能力、高度的安全性和稳定性,以及实用的设计,高空作业车,使得其在建筑工程、市政园林、广告、摄影、大型企业等行业得到了广泛的应用。相信在未来,新款33米蓝牌江铃高空作业车将会继续发挥其重要作用,为各行业的发展做出更大的贡献。


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