合肥停车场系统-驰誉停车场管理案例多(图)

停车场系统是小区弱电智能化的一个重要组成部分，一般都包含在小区弱电工程总包内。相比监控系统、楼宇对讲系统，停车场系统，虽说停车场收费系统的安装相对比较简单，但是作为小区弱电项目的也是终要的一环，工程商如何才能准确估算停车场系统项目施工的工程费用？相信很多工程商、甲方都有这样的疑问。其实停车场管理系统工程量我们可以从大到小来进行估算：停车场系统结构简单的说，就是停车场系统是几进几出的结构布局，二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍，所以，首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的，他决定了有多少个出入口，每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量；

一般写字楼停车场系统都会存在以下几种难题：1、由于处于繁华地段，车流量较多，特别是上下班高峰时间，用户需要排队进出场，造成通道拥堵。2、物业管理安排人员在高峰时间引导车辆，但是效率低下，还增加了人员成本。3、用户对每天都要排队进场和花费大量时间寻找车位较不满意，进而影响了大厦的形象。4、车辆在进场时没有引导，经常是毫无目的的寻找停车空位，不会会造成交通拥堵，而且还会造成噪声和空气污染。当遇到以上问题时，想必较多从事停车场管理者都会十分困恼。那么如何解决大厦停车场所存在不足与缺陷呢？

在车场管理中，系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。

当网线长度如果超过100米，但未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。

系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效，”，

“此卡无效“，”剩余车位XXX“等提示信息，图像系统完成对进出场车辆图像的自动对比，配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。

停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”。用停车场ID卡即可以停车又可以开门，餐饮。

系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。