京东方15.6寸液晶屏NV156FHM-N4G-彩显光电

曲面屏

曲面多形状显示屏由于能更好的融入内饰而被众多厂商采用，中控大屏采用曲面屏的结构，作为车规级别全贴合冷弯屏，其弯折幅度达到“惊人”的168度，其偏向主驾驶的设计，京东方15.6寸液晶屏NV156FHM-N4G，方便驾驶员读取屏幕信息和控制，极富科技感的横向曲面触控大屏带来沉醉式的视觉感觉。

曲面屏体验价值和优势、不足：

·可以与内饰更好的适应，京东方15.6寸液晶屏NV156FHM-N47，做出个性化的屏幕

·以驾驶员视线为中心，带来沉浸式的体验

·由于主要偏向于驾驶员视线，副驾驶看着难受，并且和现在自动驾驶的大方向不太相符，比拟平面显示屏，京东方15.6寸液晶屏，本钱也凌驾好几倍

va面板显示与ips？

VA面板属于软性面板，大部分曲面显示器都是VA面板，曲面屏带鱼屏三星做得好，IPS面板是LG早做的，LG原厂面板效果也没得说

再对比一下VA和IPS，这种介绍面板特性的文章已经非常多了，不再过多赘述，总的来说，IPS比VA更好，IPS显色好，而VA除了这一点差一些还有其他缺点

现在市场上曲面显示器大火，所以导致曲面显示器越来越多，廉价的VA面板甚至可以做到和IPS一个价，然后同样的面板，不同品牌的显示器也会有驱动、品控、做工、支


架、出厂调校等多方面的差别，所以会导致价格的差别也大，还是一分钱一分货的

悬浮屏

从开始奔驰在旗下多款车型上采用了悬浮式中控屏设计，宝马和奥迪也紧跟其后。相比嵌入式横屏而言，近年来悬浮式横屏在豪华车上的使用越来越多，悬浮中控大屏设计，兼顾美感与科技感，将充满情感的设计灵感，京东方15.6寸液晶屏NV156FHM-N4J，融入交互框架和视觉塑造中。

悬浮屏体验价值和优势、不足：

·立体感更强，触感流畅，定位准确

·凸显出强烈的科技感

·可根据用户需求做特定的外形

·大的不足之处在与美学和人机工程的融合还没有做到一个恰当的设计，很多悬浮屏给人的感觉是整体突兀不协调