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颗粒物是汽车润滑油中危害的一种污染物。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。它们进入润滑系统内部，会造成磨粒磨损、属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度，许多颗粒物的尺寸很微小，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损。
颗粒物污染不但危害设备本身，而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量，这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备，而且还会加速润滑油氧化变质，因为金属粉末的催化作用会加快油品的氧化速度。
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润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是：
(1) 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；
(2) 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；
(3) 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；
(4) 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；
(5) 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；
(6) 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；
(7) 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
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使用汽车润滑油时，应该避免与其它油品接触。但是有些情况，比如泄露、加油时用错润滑油等，都会造成不同的润滑油混合。两种油如果相混，会导致混合后的油粘度增加，并形成油泥；或部分原本没有的元素含量增加。同时，由于发生相混导致润滑不良，长城多效润滑脂价格，还会发生设备磨损。如混入了高粘度油，在齿轮系统里会观察到磨损，还有喷溅润滑异常。对于液压系统，会造成设备反应迟缓，油的滤过率降低。
检测处理方法：当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。如果润滑油的粘度不对，建议的处理方法是把油换掉。对于油量很大的系统，则需部分置换新油，逐步换上适合粘度的润滑油。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里，混入了加有清净分散剂的油品，那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。因此，千万要避免润滑油相混。
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