型构造关键部件的设计方案采油车的型构造关键部件有两部分:一是船头式门吊;二是提升绞车。船头式门吊该门吊设计方案为距形横截面梁构造，內部封闭式、內外伸缩节。根据创建有效的力学实体模型及选用ANSYS手机软件剖析测算，找到门吊的关键应力点，并选用型号规格为Q345的铝型材做为门吊制做的原材料，设计方案有效的门吊外观。提升绞车采油车的提升绞车为双层盘绕构造，因此 镀锌钢丝绳对提升绞车挡绳板的径向功效轴力很大，工作时非常容易使提升绞车导致裂痕。
采油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为采油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，采油车厂家，因此，分仓分室，油田采油车，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
为了适应边缘井、低产井生产就必须开发移动式采油设备—采油车。由于采油车具有诸多优点，一时间各厂家竞相开发，黑龙江采油车，多种采油车投放石油市场，为yuan油上产做出了贡献。但伴随着采油车在油田现场的广泛使用，也逐渐暴露出一些问题。主要反映在以下几个方面:①操作自动化程度低。刹车及其它控制均采用人力，工人劳动强度大。②排绳效果差。绝大多数采用手工排绳，采油车生产厂家，钢丝绳的使用寿命短。③安全环保性能差。设备缺少必要的自我保护功能，如井口防碰装置、过载卸荷保护器等，容易出现设备事故;钢丝绳过多暴露易造成yuan油随风飘溢，对环境的污染较大。
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