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地磅的基本维护常识:
如何对故障进行准确查找?
电子地磅发生故障首先要找出故障发生的部位,如果仪表开机有显示,简单的方法是借助传感器模拟器来检查。检查时将传感器模拟器的四线制信号分别接入仪表的对应接口脚号,接通电源,如果仪表工作正常,说明故障在秤体部分;如果仪表工作不正常,说明故障在仪表部分。
仪表部分出现故障仪表故障的排除必须由检查人员进行,用户可以用更换PCB板的方法,先使系统恢复正常,损坏的PCB板送检修部门或厂家进行修理。
秤体部分出现故障,检查接线盒内接线板有无受潮、受腐蚀、器件老化、电位器松动、虚焊、接线接触不良等。排除方法主要是用电吹风吹干更换接线板,加干燥剂等。
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地磅相关内容
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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,120吨地磅直销,金属穿线管在磅房内充当接地桩,内蒙地磅,要求其接地电阻小于4 W。
在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有:静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重,100吨地磅维修校正,其较大的一个特点就是称重台面较长,对照各收费站道口和过道车辆的车型来看,静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器SAS-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成,采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器,它对其他系统具备相当强的兼容性。
计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时,80吨地磅报价,形成称重系统所需的完整的车辆称重信息,包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据,经设在道口的中心控制器处理计算,判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上,并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和车牌识别系统,从而形成对收费车辆的有效监控。
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什么是防爆电子地磅?如何选择防爆电子地磅?
电子地磅的应用非常广泛,不管是民用还是工业用途,我们都经常会接触电子地磅。电子地磅是称量较大重量重物的称重衡器,按其工作原理的不同我们可以将其分为模拟式电子地磅和数字式电子地磅。电子地磅主要是由秤台、称重传感器、仪器仪表、防爆接线盒、电缆等组成,而工业上经常使用到的防爆型电子地磅也就是其内部配备了防爆型称重传感器。
电子地磅的防爆主要分为本安防爆技术与隔爆防爆技术,其高安全性、可操作性被广泛应用于电子衡器(电子地磅)防爆系统中。
防爆电子地磅本安防爆技术指从根本上限制带电体工作过程中所产生的能量使其达到即使出现一个或两个故障也不会引爆性环境中的性物质。而电子地磅隔爆技术主要考察的是传爆能力和耐压能力,也就是说当隔爆箱内部(或外部)发生时其的能量不会通过隔爆箱的间隙传递出去从而引爆隔爆箱外部(或内部)性物质,同时隔爆箱亦不会因其内部(或外部)发生而损毁。
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