石桥驿镇杭叉叉车种类

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今年依然是工业车辆行业高速发展的年份，从CITA的数据统计中可看出，行业经历了超预期的高速增长，国内、出口双双创历史新高，机动工业车辆全系列车型依然呈现普遍增长的态势。截止2018年3月31日，国内五类叉车累计销售量为：137，431台，与2017年同期的118，979台，增长达15.5%。其中，电动步行式仓储车辆（Ⅲ类车）增长猛烈，达到40，628台，相比2017年同期的29，933台，增长率高达35.72%，仓储车辆（Ⅱ+Ⅲ类车）相比去年同期的32，019台，达43，235台，增长率高达35.02%。相比电动叉车的高速增长，内燃叉车的增长速度逐渐趋于平稳，内燃平衡重式叉车（Ⅳ+Ⅴ）相比去年同期的76，162台，达80，925，增长率为6.25%。

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产品简介● 能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。用于髙空作业的升降设备，可跨越障碍进行高空作业，平台升降到任何位置时，均 可边行走边作业，结构紧凑，转向炅活，其地盘的宽度可保证设备进入狭窄的通道及拥挤的工作区域。

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杭叉历史沿革杭叉叉车种类

50多年的历史，杭叉见证了中国叉车行业的发展

?     1956年，杭叉叉车种类，经市批准，散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。

?     1959年，更名杭州通用机器制造厂

? 　1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功

? 　1978年，经市机械局批准，更名为杭州叉车厂，正式开始叉车制造历程。

? 　1981年，中联叉车公司成立，杭叉成为中联叉车公司早的成员之一。

? 　1981年，首参加广交会。

? 　1983年，经杭州市机械局批准，成立杭州叉车研究所，是行业早的研究所之一。

? 　1988年，经国家体改委核定，机械电子工业部正式批准认定杭叉为国家二级企业。