关于焊接型压轨器和吊车梁焊接采用焊材的问题！ 为保证质量，建议你用J506。
J506为低氢钾型焊条，是在低氢钠型基础加入稳弧剂，改善电弧工艺性能，可用交、直流电源，但焊缝金属的冲击性能有所下降。
J507为低氢钠型焊条，是用硅酸钠作粘结剂，工艺性能不如酸性焊条，焊接时要采用短弧焊。
这两种焊条均为普通低碳钢焊条，二者可以相互代用，但一般来说低氢钠型焊条，适用于全位置焊接，电流种类为直流反接；低氢钾型焊条，也适用于全位置焊接，但电流种类为交流或直流反接。
J422属于酸性焊条，用于要求不高的低碳钢和结构钢的焊接。适用交直流电源全位置焊接。
J506与J507均是碱性焊条，用于要求高的低碳钢，高碳钢及低合金钢的焊接。
另外J506用交直流电源均可，而507只能用交流电源。
中国的轨道宽度是1435mm。
1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，生产焊接压轨器，1067毫米以下的轨距算作窄轨。现如今，尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距，但仍有30多种不同的轨距。铁路轨距的标准不一，必然会使铁路运输难以畅通。1435mm的轨距被公认为轨距，全世界约有60～70%国家(英国、美国、加拿大、联邦德国等)的铁路都采用1435mm标准轨距。轨距大于1435mm者称为宽轨，如苏联、巴拿马、芬兰等国家采用这种轨距。
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