“我们花那么多钱去建道路，为什么不花一些钱去做停车场投资呢？我们占道停车收的费用去哪里了呢？本来这个钱去建停车场不是很好吗？”市说出自己的疑惑。私人停车场四十年才能回本谁会建？11日，国家发改委发布的意见明确放开社会资本停车场投资市场。业内分析认为，能否让社会资本从中获利是社会资本会否参与停车场投资建设与运营的关键所在。从2002年至今，停车场建设却少有商家掏腰包，在商言商，原因很简单：停车场租金长期受指导价压制，租金回报率太低。按照以前低廉的停车场收费标准，投钱去建公共停车场是回不了本的。“首先开发商肯定不干。”给记者算了笔账，淮南停车场建设，一般公共停车场都是几块钱一个小时，但投入建设停车场的成本动辄数千万元，开发商要收回成本至少要二十年。“判断一个商业项目是否盈利，一般是看它回本的年限是否超过十五年，但建个停车场差不多要三四十年才能回本，谁干？”
停车厂投资虽然回报慢，但是依旧有很多人投资：以后停车场收入会更丰富：社会资本热衷于投资停车场，除了停车费这个因素，还看中了停车场的“隐性”价值。以后停车费不再是停车场的收入。比如允许社会力量投资新建地上公共停车楼或地下公共停车泊位达到200个（含）以上的，城市停车场建设，可配建一定比例商业面积。这意味着，停车场系统建设，只要够规模，可加入车辆清洗、维修、美容等商业设施。目前很多商业综合体为了提供更好的服务，在车库里提供一系列服务，像有的商场考虑到带宠物的顾客会很多，就专门开设宠物店，让顾客放心逛街。这些店铺的租金补充了车库的收入。再如财政补助和税收优惠，停车费自主定价，可设置广告位等政策，既降低了投资成本，又增加了收入来源。
选择热点地区或有上升空间的商场等：据了解，一般停车场投资时，更多的是选择热点地区或者有价值上升空间的商场来投资，而选择这些目的地投资，会较快解决停车场收益问题，更快的解决资金回笼问题。建设成本：关于停车场建设问题，首先需要考虑的是成本问题。成本构成主要分为土地使用成本、投资停车场费用成本。由于政策对停车行业的支持，修建公共停车场面临大的土地成本将被削减。这一政策也成为停车场投资者的投资动力。除此之外，投资停车场时，还需要考虑停车场的装修档次、车位大小、停车场设施以前场地范围，这些都跟投资成本有关。
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