我国在加入了世界贸易组织协会之后，立体停车场投资，会发现市场当中的汽车数量在急速的增长，不单单是国内的汽车品牌的产能增加了，与此同时我们国内的外国汽车品牌也在急剧增长。当人们购买的汽车数量增加了之后，投资停车场建设，那么我们就不需要为这些汽车提供相关的管理服务，所以就催生了一系列的停车场管理产品。在十几年前中国的停车场市场当中，基本上都是直接选择使用外国的一些品牌，但是现在越来越多的中国本土停车管理公司的出现，也使得我们能够研发出一些本国的停车管理产品和系统。 所以未来的停车场管理公司他的发展前景肯定是非常的美好的，因为他不单单拥有了连续的研发实力，同时他能够切实的帮助我们减少城市内为停车而附加的交通量，这一点是非常重要的，只要市场仍旧存在交通拥挤这个问题，宿州停车场投资，那么停车场管理市场的前景肯定是一片光明，大家可以放心的去做停车场投资这类型的公司了。
8000元补贴吸引力弱 投资者渴望加大力度。少停车场投资者表示，投资大、回报时间过长，是社会资本不愿意参与公共停车场投资建设的主要原因。不少投资者呼唤，加大财政补助，完善停车价格形成机制。不少停车场投资者表示，既然公共停车场兼顾了公益性，就应有一定的财政补贴。目前，公共停车场的收费标准为3元/小时、一天45元封顶。对此，停车场公司表示，立体式停车场投资，“应当安排专项资金，给予财政中长期贴息、低息，合理降低公共停车场建设和经营成本，为公共停车场建设保驾护航。”
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