橡胶输送带，主要有织物芯带和钢丝绳芯带两种。织物芯带由若干层纤维织物互相粘合作为芯体，外面复以耐磨橡胶层，上下表面叫覆盖胶，也叫面胶，筱盖胶和芯体之间，芯体的织物层和织物层之间有一层粘接性能较好的芯胶，它使覆盖胶和织物芯体牢固地粘成整体。输送带厂家钢丝绳芯橡胶输送带是由纵向排列的翎丝绳作承受拉力的骨架，通过橡胶结合为芯体，上下面复有强力高、弹性好，耐磨耗的橡胶，适于一30t"-"+50℃的使用范围。
耐热输送带主要用于冶金、建筑等行业，输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料，物料温度不超过800℃，带面温度不超过220℃的条件下使用。输送带厂家采用三元乙丙橡胶为覆盖层，主要是根据耐热输送带破损以至丧失输送能力的主要表现和不同的耐热级别。骨架材料采用国内的耐高温帆布，PU天蓝色挡板带厂家，的配方设计，解决了因乙丙橡胶饱和度高、粘合性差、层间附着力低的关健问题。具有带体轻、寿命长(约2-4倍)、耐热性能好的特点。
我国内耐热输送带制造生产起步较晚，输送带厂家制作工艺还远远未赶上国外水平，我国内输送带制造工艺应该参考国外工艺，不断研制新型耐热输送带，从输送带的带芯、压延硫化、覆盖胶配方、接头工艺等方面不断提高输送带质量和寿命，以求赶超外国生产水平。
在我国输送带厂家进行带式输送机的设计时，依旧参照前苏联的标准，将输送带安全系数取得比较保守，一般钢丝绳芯带取为8.0~10.0，织物芯带取到12.0左右，其结果导致了用户投资的大幅上升。国外通过多年在该方面的研究和实践，已成功的在一些工程应用中将输送带的设计安全系数从传统的6.7降至6.0以下，大量地节约了投资费用和营运费用。
在使用输送带胶粘接时，特别是在夏天采用难燃胶粘接时，大兴安岭地区PU天蓝色挡板带，往往我们感觉到胶层表面已经干燥，但贴合后接头极易剥落，且粘接面的胶层用手触摸还带粘性，形成“前干后湿”现象，造成粘不住或粘不牢。
输送带厂家指出这是由于夏天气温高，胶粘剂中的溶剂挥发较秋冬季要快，而我们在打磨过的输送带粘接面刷胶后，一部分胶液要向输送带里面渗透，形成像打铆钉一样的铆固点，这一部分胶液的溶剂挥发比表面的挥发要慢，在气温高干燥快的环境中往往表面干燥透了，PU天蓝色挡板带，而里面的溶剂还没有充分挥发，那么在接头贴合后，里面的溶剂还会慢慢挥发，过一定的时间会润湿粘接层，破坏粘接面，PU天蓝色挡板带供应商，影响粘接效果。
消除上述影响，输送带厂家建议在刷一遍胶的时候，要保证足够的晾置时间或烘烤，保证渗透到输送带中胶液的溶剂充分挥发，形成稳定的粘接层。
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