众所周知停车库的基本空间必须要满足车辆的停放实现功能的设计和打造，而其安全性也是维护车辆安全的重要基础和施展前提，因此机械停车位的设计时必须要确保停车的出入口和人行通道满足相应的安全施工标准。通过操作简便的机械停车对周围的环境和车辆内部设计的安全性进行调试，确保相应的配套装置和周围的环境满足实际安全管理的标准，才能够地提升机械停车位的运转效率和安全品质。
垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为：台板式技术实现为简便，但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中，台板行程长，交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用（当时自动挡车辆尚未普及，夹持式只夹前轮），九十年代末期引进国内做了一些改良，即同时夹四轮（但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合，机械车库租赁，前后有时不能同步，故障率高），但由于对车轮胎有一定破坏力，加上可靠性较差，对地面要求过高，目前国外没有使用。
未来几年，智能立体停车场将逐渐从城市停车场投资建设的备选项转变为必选项，尤其是在一二线城市，立体停车库数量将远远超出我们的想象。与此同时，虽然中国立体停车市场仍处于起步阶段，但立体停车设备却已经进化到2.0智能化时代，企业必须高度重视立体停车设施与智能软件系统的有机衔接，才能在市场竞争中脱颖而出。以迪蒙智慧立体停车库解决方案为例，该方案以大数据、云计算、人工智能等为基础，具备智能存取、线上收费、自动化管理、安全防护等功能，为地方政府、交通管理机构、停车场运营企业等提供强大的技术支持。
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