冷却液温度过低的危害，随着润滑系统中机油粘度的增加，柴油发电机组零部件的运转阻力增大，导致润滑不良，负载设备出租价格，零部件间磨损加剧。例如，当冷却液温度为30℃，与冷却液温度80～90℃相比℃，缸套、活塞和活塞环的磨损将增加约5倍。冷却液温度低、柴油机缸内燃烧状况恶化、燃油雾化不良、后燃期延长、柴油机运转粗暴等，加剧了曲轴承、活塞环等零件的损坏，假负载设备出租，降低机组的动力性和经济性。燃烧后的水蒸气容易在气缸壁上凝结，造成金属腐蚀。未燃烧的柴油会稀释机油，恩平负载设备出租，导致润滑效果变差。燃油不完全燃烧会形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡死，压缩结束时缸内压力降低。随着热损失的增加，柴油机功率降低，油耗增加。
燃油雾化不好，燃烧不完全，功率降低，油耗增加。如果冷却液温度为40℃，柴油机的耗油量将比80℃多10%左右。
通过以上介绍，相信您已经了解了柴油机冷却液温度不是越低越好，一般控制在80℃-95℃之间。深圳市大秦机电设备有限公司要提醒广大用户的是，如果冷却液长时间不更换也会降低其使用效果，因此建议每一年半至两年我们就需要对冷却液进行更换。
1.清洗柴油发电机组附着的灰尘、水迹和铁锈等异物，排除空滤器中油污灰垢；
2.检查柴油发电机组的整个装置，联接应紧固，操纵机构应灵活，曲轴旋转应无卡滞现象；
3.检查冷却系统是否已加满冷却液，水泵是否灌满吸引水。管道有无泄漏或阻塞（包括气阻）现象；
4.检查燃油箱燃油存量，打开燃油开关，旋松高压油泵放气螺栓，排除燃油管路中的空气，拧紧放气螺栓；
5.检查机油面是否在油标尺两刻度线之间，燃油泵和调速器有无足够的机油；
6.检查调速器杠杆和油泵齿条连接的可靠和灵活性，同时还要检查有无足够的机油；
7.检查所有的电气线路（包括充电、起动电路）是否联接正确，接触良好；
8.检查柴油机供给、润滑、冷却等系统各管接头是否有漏水和漏油现象；
9.控制屏内所有元器件应完整、清洁、无损伤、无松动；
10.将硅整流器，电容器等断接，拆除地线用500伏兆欧表测定一次线路及转子绕组对地绝缘电阻应不低于3兆欧，否则应采取烘干措施；
11.检查发电机至开关屏的接线应正确无误，负栽通过双投开关接入控制屏，应与电网隔离（空气断路，应处于短路位置；发电机U、V、W端与控制屏母排相对应；）
12.检查控制屏上各开关的位置是否正常，主开关应分闸位置，对带自动调压的控制屏应放在手动位置；
13.仪表（频率表除外）指针应指零位。
假负载测试厂家大秦说该如何去选择柴油发电机的型号？一、机组选择时应考虑几个因素。主要包括机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、机组的使用环境条件（包括海拔高度、气候条件、噪声）、自动化功能等。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况，因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。
二、常用柴油发电机组的选择。常用发电机组持续工作时间长，负荷曲线变化较大，机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。
（1）容量的确定：按机组长期持续运行输出功率能满足全工程大计算负荷选择，并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。
四、转速的确定：一般民用上宜选用转速为1000～1500转/分的高速机组，而转速为300～350转/分的低速机组适用作船用主机。
（4）电压的确定：发电机输出电压的确定与应急发电机组相同，一般为400V，负载设备出租，个别用电量大，输电距离远的工程可选用高压发电机组。
3、备用柴油发电机组的选择。负荷容量之和，乘以需要系数之后的计算负荷小于应急柴油发电机组的容量时，备用系数按1.2考虑，即1.2倍计算容量小于应急柴油发电机组的容量，在市电停电后，由应急发电机组向负荷供电。负荷容量之和，乘以需要系数之后的计算负荷大于单台应急柴油发电机组的容量时，可选择2台型号、容量相同、调压、调速特性相近的自动化发电机组。在市电停电后，由其中一台或二台机组向生活和商业用电供电；当市电停电，又发生火灾时，由2台机组向消防负荷供电，以利消防。
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