吸引停车场投资的建议：架空层停车场和机械停车场省空间：建议，免计架空层停车场的容积率和地价，自动停车场投资，鼓励建设架空层停车场和机械立体停车场。在建筑造价上，架空层车位只为地下室车位的一半，其大部分成本都用在了楼面地价上。但若能将架空层车位的面积不计入容积率建筑面积的话，其成本就可以大幅度降低。既可以减少建设公共停车场的巨额投入，又可以避免投资商的投资亏本。鼓励企事业单位将停车位对外开放。鼓励企事业单位将停车位对外开放，并实行市场调节价。如将学校、部门的停车场夜间开放给周边居民，实行市场调节价，既能满足部分市民停车需求，也能使资源得到充分利用。由交委统筹，在不影响交通、消防安全的前提下，在内街内巷增划车位，增加车位供给。并且建议内街内巷车位、泊车咪表的经营权统归交委，停车场投资模式，收益全部用于补贴公共交通。
停车场投资可以说是中国目前的一个投资热点。停车场业可谓风起云涌。但是，停车产业在热火朝天的表象背后，却有深深的隐忧，主要表现为两大效应：围城效应、冰山效应。这些，都可能是隐藏在停车场投资中的大坑。围城效应：源自于作家钱钟书的小说《围城》，是指在一座围城中，外面的人想进来，里面的人想出去。反映在停车场投资中，就像吴敬梓在《儒林外史》中描述的那样：有人辞官归故里，有人星夜赶科场。谁是城外的人？谁想进入停车产业这座围城？城外的人基本特征如下：对停车场投资充满美好憧憬，相信这座金矿一定能够给自己带来巨大财富，同时还是互联网经济的入口，可以通过停车产业介入车后市场以及周边市场，具有强大的长尾效应和辐射功能。首先是车桩位一体化。停车场是机动车的停放场所，投资 停车场 小区，同时还是新能源机动车的充电场所。占据了停车场，就占据了充电桩，同时也把控住了机动车。其次是汽车租赁及汽车共享。
停车场的投资的方式：随着汽车保有量的不断增长，车位缺口逐渐扩大，停车问题越来越受到很多人的重视，车位资源的稀缺性也让车位价值逐渐体现，所以越来越多个人、投资机构、车场相关运营企业开始对车位重资产投入。不过对于投资方来说，拿地建设车场投资成本高，合肥停车场投资，不确定因素较大，所以一般都是与已经建成或已经运营的车场业主谈合作。同时车场收益测算、运营管理是属于性较强的领域，一般投资方也不会。直接和业主谈合作，而是通过运营管理公司介入。所以下面是以运营管理公司的角度去看车场的合作方式。基本上分为四类：委托管理、经营权租赁、经营权或产品收购、合资公司
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