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尺寸测量在轮毂中的重要性

       轮毂，也称为轮辋，即汽车的车轮，是汽车中整车行驶部分的主要承载件，影响整车性能的安全部件之一。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷（包括自重载荷以及人和货物的载重量），更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。车轮也是影响整车外观造型的装饰件，可以说是衡量整车质量和档次的象征之一。

      一个安全的车轮，其各个尺寸的精度非常重要，他的尺寸精度直接影响整车的行驶性能，尤其对高速行驶的车辆更为突出，诸如整车在行驶中的抓地性、偏摆性和平稳性、遇意外时的制动性等，必须在车轮具有足够精度的前提下，才能确保整车的高速和平稳行驶。同样，车轮的也有利了车辆变速的灵敏度，部分汽车的车轮质量能直接影响加速时间。

      轮毂在生产中必须经过以下工序：熔炼、铸造、检测、热处理、机加工 、表面处理、性能试验。而其中机加工就是轮毂成型的一个环节之一，浙江便携式三坐标检测，用数控车床对铸件毛坯进行机械加工，包括对轮辋、安装面、中心孔的加工；用加工中心加工螺栓孔、气门孔及装饰孔等加工完成后，就相当于车轮基本成型，这时候就需要开始对车轮进行各种测试和测量，来保证其高质量，。思瑞三坐标测量仪就主要对轮毂的圆度，孔径，位置度等等的尺寸精度进行测量把关，以保证车轮达到设计时的理想状态，如果出现测量出偏差，则需要重新进行加工修整，确保车轮合格之后，才能进行冲击试验、弯曲疲劳试验、径向疲劳试验等等一系列的强度性能试验。

   阅读前面的文章，我们知道很多因素都可能会影响到三坐标测量仪的测量结果。例如天气，便携式三坐标检测直销，今天，我们就来介绍下天气变化会给三次元测量仪造成哪些影响以及解决方法。

   一、精度不准确。这种情况多半是因为测量间里开了暖气，造成温度梯度不均匀，从而精度不准确。我们曾做过测试，离开三坐标测量仪6米远的地方开暖气，对精度还是有影响。解决方案：关闭暖气，使用空调保持温度。

   二、出现某一轴的放大器错误。这种错误产生的原因是因为温度不符合要求。三坐标测量仪计数用的是光栅尺和读数头，这二者间的间隙要求很高，如果温度变化过快，安装座也会随温度膨胀变化，造成间隙变化，这样就会出现放大器错误，类似的错误还有回零后找不到零点，三坐标测量机运行时有很尖的摩擦声，读数头蹭到光栅的安装架上，这样的情况出现后，一般把空调调到合适的温度后，定温一段时间后，就可以解决，一般2个小时左右就可以了。

三坐标测量仪固定工件有哪些方法

   由于三坐标测量仪是高精密测量仪器，对测量精度的要求非常高，任何因素都可能影响它的测量结果。所以三坐标测量仪在测量工件时，工件的放置是否稳定对测量结果有很大的影响。

   我们知道，三坐标测量仪在测量工件时，需要将工件稳定的放置在工作台上，且任何外力不能够影响工件及测量机性质，这样才能够保证测量记得结果可信度高，这就需要把工件固定，以下对不同情况、不同的工件固定方法进行分类，以供参考：

一、按照固定方式分类：

1、粘结

   工件亦可以用装有合适胶棒的胶把零件直接固定在台面上；此方法的优点是零件不会因夹持力而变形，用户应保证所有的被测特征均是可以触及，但必须记住直接与台面接触的特征是不可触及的，测量结束后应当用适当的溶剂把胶去掉，这种方法主要的缺点是用目测的方法来调整工件方向。

仪器腊是除胶以外的另外一种固定物，它用手来加热及软化，和胶一样把零件的边缘和工作台固定起来。由于仪器腊在应用一个小时内会变形，导致零件位置变化，所以只有在过了变形期才能测量。

2、夹具

   工件夹持系统向用户构造一个简单的面向任务的夹具，便携式三坐标检测供应，在其中安装工件，使零件便于定位。夹持系统不会使工件变形，在使用时应确保所有被测特征均是可触及的，这样才能够缩短测量时间，固定夹具现在已经在广泛应用。

二、按照工件外形、重量分类：

1、轻型零件

   对小的轻型零件，可以用橡皮泥、仪器腊等材料来固定零件，但用户应确保在测量结束以后从机器和零件上清除所有的痕迹。在某些情况下要用机械的方法把零件固定在三坐标测量机上，用户应当知道夹持力会引起零件变形，因此必须注意不要过分夹紧，推荐在夹具和零件间隔软的垫子。磁力的及真空卡盘亦可以作为另一种夹持方法。

2、重型零件

   若被测零件足够重，以至于不需任何夹持装置就可以稳定的放在机器台面上；用户应当知道测量时零件处于自由状态，亦就是不需用任何安全装置，便携式三坐标检测报价，工件不会产生位移，但是操作者要知道重型零件必然会引起机器变形。

   掌握三坐标测量仪固定工件的方法，是三坐标测量机使用者必须要掌握的知识，在测量过程中不能正确地固定工件，精度的准确性就无从谈起。