三开道岔：又称复式异侧对称道岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。因此，煤矿司控道岔，常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道岔由一组转辙器、运行条件较差，江西煤矿道岔，非十分困难时，不轻宜采用。关于道岔的分类就是以上几种，大家还有哪些不清楚明白的地方，可以随时联系小编。
道岔与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，煤矿道岔报价，就需要研制特殊道岔--活动心轨道岔。
通俗的讲，道岔就是轨道线路的分支设备，是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路分支设备，煤矿窄轨道岔，它与钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备等联结构成轨道线路，同路基、桥隧建筑物等共同构建成完整的铁路运输线。道岔根据用途不同，可分为单开道岔、双开道岔、三开道岔、交叉渡线道岔和复式交分道岔。构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点。
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