铸件缩孔：
其他名称：缩眼、缩空。
特征：压铸件在冷凝过程中，由于内部补偿不足所造成的形状不规则，表面较粗糙的孔洞。
产生原因
1、合金浇注温度过高。
2、铸件结构壁厚不均匀，产生热节。
3、比压太低。
4、溢流槽容量不够 码头拖缆槽，溢口太薄。
5、压室充满度太小，余料（料饼）太薄，单槽拖缆槽，最终补缩起不到作用。
6、内浇口较小。
7、模具的局部温度偏高。
码头拖缆槽，辰华机械，码头拖缆槽产品由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司是专业从事“压力机，港口系船柱，可调多轴攻丝钻床，数控多轴钻床，龙门铣”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供最为优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：袁喜传。
1942年5月30日，英国首相邱吉尔建议利用浮动码头，以协助盟军在诺曼底的庞大登陆计划。1943年6月，盟军决定采用完全人工预制港口，后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前，已在英国分段建成两个港口，拖缆槽，分别供美军和英军使用，准备拖过英伦海峡，在诺曼底装配。这项工程共用了10万多吨钢材，青岛港码头拖缆槽，125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸，在小型潜艇勘测过的地方安装。最外面是一条防波堤，由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头，三槽拖缆槽，供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连接岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口，可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只，以及1000只小船。登陆的头6天，共有54186辆车和104428吨物资登陆。有了装配式浮动港口，盟军船只避开德占区港口，以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。(3)水沟电缆槽施工前，技术人员要对综合接地钢筋的焊接和引出情况、接地端子预埋数量、位置，接地电阻等进行检查，全部合格后方可浇筑混凝土。
(4)电缆槽、排水沟混凝土施工时注意预埋泄水管的安装和疏通，防止混凝土堵塞管孔，浇筑过程要加强保护，不能损坏和偏位。
(5)沟槽施工时遇到掌子面开挖，应做好安全防护工作及安全警戒工作。
)在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工，保证预埋管线相通。电缆槽身混凝土为C30砼，施工中采用一次立模浇注成型。由于电缆槽侧壁厚度仅13～20cm，必须采用2.5～3cm的小直径专用捣固棒振捣，
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