据了解，2020年时代汽车5年投入15个亿的规划开始有所动作，天津领航G5福田代理商，投入4个亿的小卡S1平台已经进入了研发阶段；2021年第四季度或者2022年年初，这一平台即将面世。在生产端，天津领航G5福田直销，以生产线上的工人为例，从2019年开始，时代汽车就开始在生产线上做减员优化，当年的产量提升了10%，但是工人人数较上年下降了16%，工资增长了28%，天津领航G5福田，工失率仅为0.8%。据悉，2020年，时代汽车有接近800名产业工人的月工资甚至超过了万元，天津领航G5福田价格，这是减员增效成果的直接体现。
张师傅把领航6国六版轻卡开回了家
领航6国六版相比国五版外观还是有一些改变的。其中引人注意的就是车标的变化。国五版的车型采用的还是福田圆形车标，而到了国六车型身上，车标采用了全新的接近长方形的设计，其形状酷似公牛，代表了力量和希望。整体来看，外观的变化虽然不太大，但是整个车辆的美观度却提升了不少。“这个车不仅外观颜值高，坐进驾驶室视野开阔，而且还能上蓝牌，我一下子就相中了这款车。”就这样，张师傅把这辆领航6国六版轻卡开回了家。
近期从福田时代厂家了解到，近期该品牌开发出一款全新轻卡物流车型，车型名称延用“时代领航”，新领航为全新车系，原领航归为小卡之星5系。据悉，全新的领航定位于物流用车，共有轻载、标载、重载三大平台，为物流配送市场提供更的服务，并且在舒适性方面全系标配了减震座椅，轻卡标配减震座椅，这样的配置并不常见，可见福田在驾乘舒适性方面下了很大的功夫。对于时效性运输比较高的卡友来说，新领航是个不错的选择。
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