2020年，时代汽车离年销50万辆目标又近了多少？2020年6月，时代汽车销售2.6万辆，天津领航G5新能源售价，实现连续三个月同比增量超1万辆。2020年上半年，时代汽车销售13.43万辆，完成时间过半、目标超过半。早在2019年底，时代汽车曾定下2020年必保26.5万辆的目标。如今看来，这一目标已确保无疑。不过，时代汽车人从不缺“披荆斩棘”的勇气。在记者专访中，福田汽车副总经理、时代汽车事业部总裁王术海曾信心十足得提到：“目前，时代汽车整个产业链结构调整顺利，2021年冲击30万辆没有大难度。”
货厢容积大满足城配承载使用需求
货厢容积大 满足城配承载使用需求
车辆驾驶室侧面并没有使用太多花哨的设计，车门下侧的警示灯在车辆转弯时，能够很好的提醒两侧车辆、行人注意避让。车栏板货厢尺寸为4170x2100x400mm，可以很好的满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。此处额外的说一句，车上装由原厂打造，应用轻量化设计，在满足整车降重的同时，也能够保证整车的匹配一致性，天津领航G5新能源，提高整车的质量性。整车自重2.5吨左右，上牌还是没问题的，天津领航G5新能源直销，该自重水准在目前的轻卡车型中还是较为不错的。
领航新时代——静态品鉴福田领航s1小卡
火热的夏季捷报频传，福田领航轻卡旗下又一款全新产品推出：福田领航s1小卡，天津领航G5新能源代理商，新款车型的问世颇受行业瞩目。说到福田的领航系列轻卡，想必大家都很了解，在前些年“领航·骑士”一经推出便市场，该车以其经济耐用、操控便捷的驾驶体验深受用户喜爱。而此次领航s1小卡的问世，无疑丰富了福田领航的产品线。那么接下来，我们就把目光聚焦领航s1小卡，看看这款小卡车型到底有何独到之处？
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