壳牌润滑油-壳润滑油代理-河源市壳牌润滑油总代理

壳牌 可耐压 (Omala) 系列润滑油壳牌 可耐压 (Omala) S2 G系列---用于常规工业齿轮润滑.壳牌可耐压系列润滑油属于无铅极压（EP）齿轮油，在钢制齿轮传动装置中具有高承载力。良好的抗摩擦特性能有效防止钢和铜零件的磨损。该系列润滑油选用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有极压添加剂，抗腐蚀剂、化剂、抗泡剂、以及降倾点添加剂。有多种ISO 粘度等级供选择壳牌 可耐压 (Omala) S4 GX系列润滑油壳牌 可耐压 (Omala) S4 GX系列润滑油是以合成烃类润滑油为基础油的。这类润滑油，河源市壳牌润滑油总代理，含有精选的添加剂，其润滑性能比利用传统的石油矿物油制成的齿轮油的润滑性能要高得多。Flender公司正式认可使用壳牌可耐压HD系列润滑油。有多种ISO 粘度等级供选择150， 220， 320， 460和680。壳牌 可耐压 (Omala) S4 WE 系列润滑油.适用于各种类型的齿轮、尤其是由钢和青铜合金的蜗轮蜗杆传动装置的合成齿轮油系列。壳牌大威纳系列适用的工作温度范围较大，使用它可为您节省能源，提高传动器效率。由于壳牌大威纳系列具有低倾点和低温特性，因此即使在非常低的环境温度下也可实现平稳启动和运行。有多种ISO 粘度等级供选择，中山市壳牌润滑油总代理， 150， 220， 320和460。

壳牌可耐压（Omala）F液压油 应用·钢齿轮传递系统·需要全极压特性的工业齿轮装置·轴承·循环和飞溅润滑系统壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。性能特征：1.的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。2.杰出的氧化和热稳定性。3.有效阻止腐蚀。4.无铅5.较宽的粘度6.优异的抗微点蚀特性7.很强的分水性能。负载能力试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。加热器用于升高总体油温的加热器表面功率密度，不能超过11.5 KJ／㎡(7.5 w／in2)。换油程序在换油时．应谨遵下列程序和注意事项．作为基本原则．使用了一段时间的油品应当更新．为达到佳效果，不要将壳牌可耐压F与其他油品混合使用。齿轮箱排空齿轮箱中的旧油，并进行内部检查。人工清理所有淤积油泥，用新油冲洗齿轮箱。注入并充满粘度合适的壳牌可耐压F。齿轮系统排空旧油。用泵抽取可维持管路中的油循环所需的小油量的壳牌可耐压F，云浮市壳牌润滑油总代理，使其在系统中循环。尽可能冲洗所有管路和盲点，尽可能使用热油。不要仓促加满新油，除非仔细的检查表明润滑系统包括过滤器，排油道和油箱均无污染，才可重新注满粘度合适的壳牌可耐压F润滑油。如果检查结果不令人满意．则需重复整个过程。要往含铅齿轮油中加注新油(壳牌可耐压F润滑油)要严格按照以上提及的程序进行检查。如果检查表明系统足够清洁，则在遵守下列措施的情况下可将壳牌可耐压F注入已有旧油的系统中1 少量多次的逐渐将新油加入系统中 而不是偶然大量的添加新油。2 在加入新油后的头三个月内，要定期检查系统，壳牌润滑油，特别是过滤器的清洁性。如果系统条件正常则可逐渐延长检查的周期到制造商推荐的周期。

壳牌得力士（Tellus）S4 VX液压油（原名：壳牌得力士Arctic）Shell Tellus S4 VX Oil 应用：·得力士S4 VX特别用于持续油温不高于75℃的所有类型的液压系统·得力士S4 VX的主要用途是：当液压系统必须在极低温度下冷启动，只有冷启动之后液压系统温度才能逐渐升高的场合·矿山和林业机械是其典型用途为使您获得的液压系统工作温度范围，建议咨询您设备的液压系统供应商，以获得该设备冷启动和运行时和粘度范围要求值。性能特征：·优异的低温冷启动性能极低温度下．在没有加热或仅有短时加热的时候能保证液压系统冷启动时间更短。保证用户获得大的设备使用效率·极宽的运行温度范围新油的超高粘度指数和其具有的出色的剪切稳定性确保在高温下也可正常使用，可以作为全年使用的液压油。·杰出的抗磨损性能得力士Arctic 32含有精心选择的抗磨损配方能对液压系统敏感的部件提供杰出的抗磨损保护 相容性得力士Arctic与绝大多数泵．和所有与矿物油相容的密封材料和油漆相容 典型数据壳牌得力士S4 VX32运动粘度40℃ cSt100℃ cSt-40℃ cSt33.89.932624粘度指数300密度 15℃ kg／m30.866闪点(开口杯) ℃>100倾点 ℃-60