





我国微型轴承浪型保持架结构至今仍采用将上下两半保持架压死的方法制造(本文称固定保持架),因轴承力矩均匀性差、高速性能不理想,使用中常出现卡死现象.虽对保持架结构作过多次修改,提高了保持架冲压模具的精度,为了保证两半保持架不产生错位采用过激光焊接工艺等,均未能得到满意的结果。本文对某弹用陀螺转子轴承进行分析研究,采用上下两半保持架压爪时留有一定间陳,使之轴向和径向可以自由活动,称之谓“浮动浪型保持架"。

轴承保持架的材料
保持架材料主要包括冲压钢,机削钢,冲压黄铜,机削黄铜,聚合物材料等。
冲压钢保持架强度高,可通过表面处理减少摩擦和磨损;机削钢保持架通常用于超大型轴承或不适合使用黄铜保持架的场合;冲压黄铜保持架用作部分中小轴承;机削黄铜保持架通常不受轴承润滑剂的影响,可以通过普通润滑剂进行清洁。黄铜保持架不能在250℃以上的温度下工作;聚合物材料(尼龙66,尼龙46等)保持架对于金属保持架,它具有许多优点,例如韧性好,耐摩擦和磨损,耐冲击,耐酸和耐腐蚀等。

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