4.拥有遇阻反弹、地感线圈、防砸胶条、开优先、落杆等多种智能防砸功能技术，这也是道闸突出安全性的设计，车辆在通过时任何情况都不会被闸杆砸到，是停车场全程运作安全保障的关键功能。
5.机箱均采用三相变频交流电机，闸杆升降速度可自行调节，满足停车场更快捷的通行需求，同时低功耗、低噪音、绿色环保、运行。
6.闸机具有升降超时保护设计，保证道闸在24小时全天候的高强度运作中的稳定运行，有效保护电机和避免安全事故的发生，同时防止闸机非正常损坏。
7.具备手动、自动、控制盒、遥控器等多种控制方式，德州直杆道闸，灵活地应对各种车辆通行需求，保证停车场的安全性和快捷度。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，直杆道闸公司，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米，根据现场实际通道宽度而定。
道闸遥控器灵敏度低可能有以下3个原因：
1.遥控器和道闸端使用无线频率是否完全匹配，有时候遥控器频率稍微偏离点也可以使用，直杆道闸哪家好，但是距离就需要紧挨着才能用;
2.遥控器和道闸端的震荡电阻是否完全匹配，震荡电阻在相差不大的情况下是可以使用的，但是影响距离!
3.遥控器是否损坏(包括电池电量)，道闸端的控制器是否有损坏(主要看接收模块);
道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，直杆道闸厂家，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
有朋友提到关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到一进一出道闸比较多，这个是标准道闸；有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸，那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢？
主要用于通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米，这种车道一般都需要设计带有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、组成部分
红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行，适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。
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