杭州地铁管片模制造“本信息长期有效”

国内传统地铁盾构隧道内安装管线及固定设备采用打孔、化学锚栓与金属支架配合的方式，存在施工环境恶劣、安装时效低、对管片结构损伤大、维修保养困难等一系列问题。地铁盾构管片预埋槽道与盾构管片的分块设计相对应，采用分段设计，预埋槽道改善了隧道内施工环境，提高设备与管线安装效率，对隧道结构无损伤，延长结构物使用寿命，目前国内地铁盾构隧道开始大面积推广使用


项目部本着高标准打造中交管片场，严抓文明施工管理，确保达到常态化、精细化。 国内传统地铁盾构隧道内安装管线及固定设备采用打孔、化学锚栓与金属支架配合的方式，存在施工环境恶劣、安装时效低、对管片结构损伤大、维修保养困难等一系列问题。地铁盾构管片预埋槽道与盾构管片的分块设计相对应，采用分段设计，预埋槽道改善了隧道内施工环境，提高设备与管线安装效率，对隧道结构无损伤，延长结构物使用寿命，目前国内地铁盾构隧道开始大面积推广使用。国外预埋槽道技术的应用起始于20世纪30年代初，国际比较流行的有德国生产的道。目前已广泛应用于高铁隧道、桥梁、市政隧道与电力隧道、预装式地铁车站、建筑幕墙等领域，近些年我国高铁也已引进预埋槽道技术并成功应用于京沪、武广、郑西等高铁接触网工程上

管片装车运输

管片在生产好后，为了有效预防和规避管片的质量问题、提高管片质量，除对预制管片做常规原材料、砼试件等检验以下，地铁管片模制造，还必须做以下试验项目：

二、3环水平拼装试验

通过测量管片水平拼装两环或三环后的尺寸精度和形位偏差，对管片和模具进行的检验。

三、管片检漏试验

对用于实际工程的管片进行的渗透性检验，以模拟检验管片抗地下水渗透能力。

四、管片抗弯性能试验

对管片进行的承载能力试验，以检测其在规定的试验方法下的承载力是否符合设计要求。

五、管片抗拔性能试验

对管片中心吊装孔的预埋构件进行拉拔试验，以检测其在外力作用下承受的抗拔力是否符合设计要求。

实践证明，通过以上措施，可以有效控制管下在生产过程中的质量问题，使管片质量得到稳步提高。

杭州地铁管片模制造“本信息长期有效”由杭州萧山不锈钢设备制造厂提供。杭州萧山不锈钢设备制造厂在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，萧山不锈钢一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：谢经理。