钢轨伤损种类很多，重轨钢材，常见的有磨耗、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。下面介绍几种常见的钢轨伤损情况。随着改革开放的深入和经济建设的发展，铁路运输事业也取得了长足进步。目前，我国内陆铁路运输承担着年货运周转量的70%(约16亿吨)，客运周转量的60%左右(约11亿人次)。首先浏览公司网站，查看公司网站是否产品齐全。是否有人定期更新。查阅这家公司的资料，重轨，看除了网站是否有别的客户对他们的评价。致电咨询厂家具体位置。尽量是去参观工厂看看是否描述符实。
我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、50.92米等，一般钢轨的规格为、50、60、75、100（千克/米）。②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。
近年来，为适应市场需求，提高铁路的竞争力，重轨生产厂家，门除新建铁路外，依靠科技进步，充分挖掘现有线路潜力，通过增大轴重、优化线路条件和改变运行参数等，使铁路的运能和营运质量得到较大改善。通车前对钢轨进行的打磨，这种打磨策略称之为预打磨。一般新线建成之后，工字重轨，运营之前都需对钢轨进行打磨，其主要目的是为了去除钢轨轧制的斑痕、脱碳层、钢轨对接处的焊点以及提高表面粗糙度。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、50.92米等，一般钢轨的规格为、50、60、75、100（千克/米）。
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