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1、轨道方向应符合标准,气动阻车器厂家公司,目视直顺,不得有硬弯,气动阻车器,主要运输线路轨道直线段应目视直顺。
2、轨道轨面前后高低应目视平顺,气动阻车器订购,明显变坡点处不得有接头,应根据巷道变坡处的弯曲半径,采用圆弧过渡。
3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求,偏差不大于设计值的±50mm;双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm,气动阻车器价格,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。

气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。阻车器组成与作用阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现阻车器的开启与关闭

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