而目前使用高科技及技术研发出来的这种太阳能路灯，其用的太阳能电池都是用能够保证用上10年以上都不会降低性能的好技术制作出来的，有些质量好的太阳能组件甚至可以发电25年以上。随着城市建设的不断扩大，很多偏远地区也有了路灯等设备，到那时在那些比较边远的小地方，如果发电或者输电等环节出了问题，维修的费用是非常高的，更不用说近几年才开始普及的路灯了，所以我们经常可以看到乡下的路上的路灯总是非常节省的开着。而现在这种太阳能路灯只需要在固定的时间内对其进行检查就行。
现在市面上主要的太阳能路灯依旧以分体式为主。较大的功率或工作时间意味着大的耗电量，宣威公路太阳能路灯定做，这需要大容量的电池和大功率的太阳能板来支撑。相对的，二体灯由于灯具的电池仓的局限，使得电池容量是有限的;而一体灯则是在太阳能板的功率上受到很大的限制。
所以，分体式太阳能灯适合做大功率或者工作时间长的系统。
太阳能二体路灯
二体灯太阳能路灯的设计主要为了解决分体式灯成本高，安装困难的问题。所谓二体灯就是把蓄电池，控制器和光源都集成在灯具内，这四者形成一体，宣威公路太阳能路灯安装，加上分开的太阳能板，就形成二体了。当然，二体灯的方案是围绕着锂电池来制定的，依托锂电池小体积，轻重量的优势，公路太阳能路灯，方能实现。
优势：
1) 安装方便：由于光源、蓄电池在出厂前就和控制器预接好了，LED灯只出来一根线，是接太阳能板的。这根线需要客户在安装现场接。3组6根线变成了1组2根线，宣威公路太阳能路灯厂价，出错几率减少了67%，客户只需要分清正负极就可以了。我们的太阳能板接线盒以红黑色分别标分正负极，防止客户出错。另外，我们还提供防出错的公母插头方案，正负反接是无法插入的，了接线错误。
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