除了英国的大西部铁路(Great Western Railway)是使用宽轨之外，英国的主要铁路都是标准轨。大西部铁路亦于1892年改成标准轨。
有关4英尺8?英寸的轨距的来源，有人认为是古罗马的战车轮距。但也有人认为可能是因为早期铁路的轨道外侧距离为五英尺，而铁轨顶宽为1又3/4英寸，故内侧轨距为4英尺8?英寸。
道轨、轻轨、重轨、起重轨、71Mn重轨 1、轻轨 型号:12kg/m，15kg/m，18kg/m，22kg/m，24kg/m，30kg/m;单重:12.2kg/m，压轨器招标，15.2kg/m，18.06kg/m，22.3kg/m，24.46kg/m，30.1kg/m;长:6-12m;材质:Q235，50Q，55Q;标准:YB222-63，GB11264-892、重轨 型号:38kg/m，43kg/m，50kg/m;单重:38.733kg/m，44.653kg/m，51.514kg/m;长:12.5m;材质:50Mn，弹条轨道压轨器，U71Mn;标准:GB2585-813、吊车轨 型号:QU70，QU80，QU100，QU120;单重:52.80kg/m，63.69kg/m，88.96kg/m，118.8 kg/m;长:12m;材质:U71Mn;标准:GB3426-824、
2.防松：在轨道受到横向力作用下通过对焊接型RTYB受力分析，上海压轨器，这些侧向力一部分通过上盖板传递给底坐，作为底坐边缘对上盖板的压力。另一部分则转为底坐对上盖板的侧向摩擦力。由于底坐及上盖板之间的楔形作用，又转为罗栓的紧固力，故起到防松功能
3.自锁：通过上盖、底坐、紧固罗栓相互作用使三件自锁一体。同时压轨器对轨道对称放置。一面压轨器防止轨道左向纵向力串动，另一面压轨器则防止轨道右向纵向力串动，使轨道、压轨器、支承梁自锁一体。
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