当今建筑工业处于飞速发展时代，工艺随着时间而改变，项目建设中难以预料的直接或间接高额的费用持续攀升，所以施工单位的工期被甲方狠狠得压榨着，技术的缺乏使得一种新技术建筑网片应用而生。新技术，新材料和新规范日新月异。建筑网片正是用于钢筋混凝土结构以取代传统的人工绑扎钢筋工艺，其特点是，工业化生产，质量，施工方便，省工省时，缩短工期。建筑网片在国内外的工程实践中得到越来越的应用。在我国一般的建筑行业采用了建筑网片这一技术。
建筑网片在建筑行业具有很大的竞争优势归纳起来主要有以下几点：
1、建筑网片节材。由于建筑网片具有较高的强度，因此在工程应用中与普通一级钢相比可节约近30%的钢材。这在能源紧缺的显得尤为重要。
2、建筑网片施工方便，质量。钢筋焊接网都在工厂根据设计图纸制作，现场铺装施工。因此与传统的现场人工绑扎相比，钢筋网片，既了工程质量，又加快了施工进度缩短了工期 。
3、建筑网片相关行业标准的支持。钢筋焊接网的生产施工都严格以《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》为依据进行生产，这电焊网的生产质量。这个规程是建科院主编，建设部批准的。科研部门的技术论证是焊网应用的重要前提。
4、众多丝网生产厂家的努力和广大工程技术人员施工概念的革新是建筑网片推广使用的直接动力。
5 、可以大量降低钢筋安装工时，有利于防止混凝土裂缝的产生与发展，减少混凝土表面龟裂，焊接网的网孔尺寸规整，双层双向钢筋网片，弹性好，浇灌混凝土时钢筋不易局部弯折、变形和产生滑移现象，可降低钢筋工程造价10％左右。
焊接钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用焊接钢筋网片的直径 间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
（1）混凝土路面与固定结构连接的膨胀缝不能设置传力杆时，可在相邻结构的板端配置双层焊接钢筋网；或在板厚约6-10倍的长度范围内，板厚逐渐增加20%。
（2）混凝土路面与桥梁相连时，桥头设置搭板时，应在搭板与混凝土面板之间设置6个钢筋过渡板。桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的锐角应采用焊接钢筋网加固。
（3）在混凝土横向穿越混凝土表层，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层时，在构造物顶宽及两侧，网片钢筋，混凝土面层内应布设双层焊接钢筋网片，上下层焊接钢筋网片各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，顶面与面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧，混凝土面层内应布设单层焊接钢筋网片，焊接钢筋网片设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
在编织袋的保护下，电焊网可以防止运输过程中出现各种问题。
有很多人不了解正孔1/2电焊网与大孔1/2电焊网的区别，为你讲解一下。1/2电焊网产品的网孔位1.27cm这个尺寸的由来是1/2英寸，1英寸为2.54cm，所以1/2的电焊网的网孔为1.27cm。根据市场的不断变化有的工程项目需要1.5cm左右的电焊网，所以很多厂家就开始生产大孔1/2电焊网。一一般市场上购买的电焊网机都是没有大孔电焊网的机器，都是自己改装的，改装后的电焊网可以生产1.5厘米左右的电焊网。
大孔1/2电焊网可以生产64根丝到82根丝的电焊网。大孔的网孔要比正空的网孔大一些，所以重量与价格方面也差了不少，一般大孔重量为6公斤，正空的重量为7.3公斤左右，钢筋网片尺寸规格，正孔价格为39元，大孔价格为32元。
钢筋网片厂家提醒如果购买电焊网的时候不说明是大孔1/2电焊网，都会认为是正空1/2电焊网。
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