在钢管内复合薄壁不锈钢管，不锈钢管的材质为"GB12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管"规定的0Cr18Ni9(美准为AISI304)，由于钢中含有18%的铬，随州管道内防腐，在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜，该薄膜阻止金属继续氧化，故不锈钢有很强的耐腐蚀性能，不仅能承受水和空气的腐蚀，管道内防腐工艺，而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。内复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米，而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以，内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。
内衬不锈钢复合钢管中的外层钢管是采用按"GB/T3091-2001低压流体输送用焊接钢管"生产的焊接钢管、或按"GB/T8163-1999输送流体用无缝钢管"生产的无缝钢管、或按"SY/T5037-2000生产的螺旋缝埋弧焊钢管" 生产的螺旋缝焊管。输送石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管，是按GB/T9711-1997"石油工业输送钢管交货技术条件"进行生产的。焊接钢管或无缝钢管的抗拉强度都不小于335MPa，伸长率不小于15%，输送和石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管伸长率达到25%，钢管都经过3.0MPa以上的水压试验，并通过标准规定的弯曲试验或压扁试验。按GB9711生产的输气、输油钢管，管道内防腐技术，还要进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和较高强度的耐压试验。在外层钢管内复合不锈钢管后使总壁厚增加，强度增加，不仅可用于民用输水、输气，并可用于输送工业用流体。当外层钢管采用焊接钢管时，由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置，提高了复合钢管的强度可靠性。
什么是探伤检测呢？
探伤又叫无损探伤或无损检测，是探测金属材料或部件内部的裂纹或缺陷一种方法，就是在不损害被检测对象的条件下，利用材料内部的结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化，来探测各种工程材料、零部件件、的内部和表面缺陷，并对缺陷的类型、性质、数量、尺寸、形状、以及分布做出判断和评价。常用的探伤方法有6大类70育种，比较常用的有这么几种：光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤、萤光探伤、着色探伤等。检查的范围包括焊缝表面缺陷检查、内腔检查、状态检查、装配检查、多余物检查等。无损检测具有多种特性，其中包括非破坏性、互容性、动态性、严格性、检验结果的分歧性等，无损检测方法较多，分为很多不同的种类，有很多标准
这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。对国外特别是北美和俄罗斯等国的管道大修施工技术水平、防腐技术、材料和设备进行的系统调研情况，认为调研结果对我国引进国外的修复技术、机械化修复设备和产品，如:阿莫370 管道涂层(AP370PLC) 、阿莫385管道维护涂层(AP385PMC)、诺维克R200(液体级别)、EA管道修复、阿克EE-11、 碳纤维管道缠绕系统-钻石缠绕带等，这些的管道防腐技术对提高我国管道的防腐修复技术水平、施工质量和进度，具有重要的指导性作用。
国内管道防腐技术
我国历使用多、时间长的是沥青防腐涂层，管道内防腐涂料，之后是煤焦油瓷漆、环氧沥青涂层，再后来发展到聚乙烯包覆涂层。聚乙烯涂层的出现推动了粉末涂料的迅猛发展，随后环氧粉末涂层以其优异的附着性和防腐性开始应用于管道防腐。
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