




一、离合器出现打滑时故障现象:
1.汽车起步时离合器踏板接近完全放松,汽车方能起步;
2.离合器接合后,发动机动力不能完全传给驱动轮,出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。
二、故障主要原因及处理方法离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上,或摩擦片的摩擦系数过校具体原因及处理方法主要有:
1)膜片弹簧疲劳、开裂或失效,应予更换。
2)摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄,视情况予以修理或更换。
3)离合器操纵机构调整不当,导致踏板自由行程过小,应予调整。
4)分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位,应予润滑或更换。
5)压盘或飞轮变形、磨损,应予磨平或更换
6)对于采用机械拉索式操纵机构来说,可能拉索卡滞、自调装置失效等,应视情润滑、更换。
7)离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良,1878054951离合器片,应检修或更换。

离合器压盘之间的问题:离合器故障有很多方面,如离合器打滑,1862308031离合器片,动力下降,严重的不能起步;离合器分离不,无法挂档,挂档时牙箱打齿;离合器异响,这就有很多原因,就不一一诉说了。
离合器的易损件是离合器片,离合器片,压板一般不易损坏。压板损坏主要是压板烧蚀,表面硬化,造成离合器打滑。也有压板裂纹、断裂、不平等等,都会造成打滑,不能分离,发抖、动力传输不畅、异响等。现在小车大多是膜片弹簧离合器,压板与后盖是一整体,一旦压板损坏,就要换总成。
离合器片故障主要有从动盘翘曲、变形或摩擦片过厚、过薄、破损、烧蚀硬化、铆钉外露、钢片与齿毂断脱、齿毂歪斜。磨损松旷、减震弹簧折断等,这些都会引起离合器分离不或打滑或发抖或异响故障现象。

汽车离合器片起到的作用不可乎视。
在汽车行驶过程中,踩下离合器踏板,离合器片便与发动机飞轮分离,在由位切换至低档位时,当离合器片与发动机飞轮连接,随着发动机转速的降低,汽车降到和发动机转速相匹配的行驶速度,其自身的惯性动能被自动消耗。
发动机是离合器片与压盘之间的摩擦力传递动力的,没有离合器片或者打滑的话,发动机动力就无法进行传递。

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