太原丰田塞纳商务车改高顶

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丰田塞纳商务车改高顶大包围　超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶，大多数非原厂大包围不易找到配件的零件，且容易掉落，遇到碰撞，会对生命安全产生极大的危害。改装碳纤维发动机盖　这是可怕的改装，原厂盖在发生碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来，而改装件会直接插进挡风玻璃造成事故。装蘑菇头排气管　蘑菇头排气管能降低入气惯性，丰田塞纳商务车改高顶，低速扭力会下降，油耗升高，低速无力。

汽车改装改大排气　降低了排气回压，低速扭力会下降，发动机排气门会因为超高温度容易烧毁。 汽车改装随着运动的推广和汽车技术的日益进步，汽车改装车主对汽车性能的要求越来越高，于是汽车改装业也就日渐兴旺。汽车改装涉及车辆的各个方面，但科学的改装要求在提升车辆性能的同时不能对车辆的安全性构成影响。

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车辆油耗过高的解决方法：

1. 使用中耗油率高于原厂规定或额定。可调整主加药针或安装相应的主计量孔。在运行调整时，可通过优化方法将其调整为经济价值14.7:1。　　

2. 零件损坏、故障或调整不当(如点火太晚、火花塞间隙不当、断路器接触间隙不当等)。正确选择点火正时，校准火花塞断路器间隙，排除和检查点火系统部件的技术条件和故障。　　

3.及时调整各缸供油过多、供油不均匀或雾化不良。如果发现排气管冒出黑烟，工作微弱，水温过高，应正确选择供油和喷射提前角。　　

4. 若活塞、活塞环与气缸壁配合间隙过大或气门气缸垫片泄漏，更换活塞环或大修，更换气缸套，并重新镗孔气缸(标准压力值:90%正在修理;第二次保修85%;至少75%的原始设计。大修后东风车型为95%，其他车型为90%)。　　

5. 进、排气阀与阀座接触不良，或气门间隙调整不当。它可以通过声音和测量气缸压力来确定。磨碎阀门，调整阀门间隙。

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汽车改装出现刹车的正常异响是什么情况？

案例一：踩刹车时有“吱吱”声。如果是新车或者刚换了刹车片，很可能是因为刹车片和刹车盘没有完全磨合，有时会有一些轻微的摩擦声。只要开上一段工作时间，异响就会逐渐消失。

场景2：雨天过后开始，由于铁锈粘在一起，制动盘和制动片会发出"扭曲"的噪音。一般可以上路进行之后踩几脚刹车把刹车控制盘上的锈迹磨掉就好了。

情况3:刹车进沙异常声响，还会发出“嘶嘶”的穿刺声。不必慌张，只要我们正常进行继续提高行驶，沙石就会发现自己掉出来，异响也会消失。

情况4: 紧急制动时，听到“哒哒哒”的声音，同时感觉到制动踏板会从一个连续的震动中来。很多人担心自己是不是急刹车导致刹车系统出现了什么问题隐患。其实很有可能是ABS系统被触发了。

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