




三幅式方向盘大小适中,手感舒适,类似于乘用车规格。融入了当下时尚运动的设计理念,应该更讨年轻人的欢心。方向盘功能区集成了多媒体控制、接打电话、定速巡航等实用,驾驶员双手不离方向盘也能操控自如,尽在掌握。仪表盘同样中规中矩,白底红针的仪表盘读数清晰,集成了转速表、时速表、水温表、燃油表,常规车辆信息一目了然。在转速表盘工程师还特意用绿色表格标识出发动机的经济工作区间,使驾驶员轻松掌控发动机转速,助力节能减排降低油耗。中间的电子显示屏由于车辆没有通电,我们无法获取更的信息显示。
福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮
福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮首先致辞,福田时代汽车作为福田汽车集团旗下的业务板块,截至2021年,累计销售整车570余万辆,国六产品交付超35万台,成为中国商用车品牌的中坚力量。此次与中国邮政战略携手,共同打造“县乡村三级物流体系”,时代领航S1专卖店,既是福田时代领航与中国邮政强强联合的新起点,时代领航S1,亦是双方深度合作的新跨越。后续,福田时代领航将利用行业内具优势的资源平台,为中国邮政提供从干线运输,到城际配送等各个环节的整套解决方案。并实现双方在“组织体系对接,标准化车型定制,产品资源互推,共享,生态营销模式推广”等领域的深度合作。
柴油版福田领航s1小卡
置身车前眼看去,感觉与之前车型变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”,实话实说,对于像本人这样的老领航迷来说,真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版,焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷,与风挡玻璃弧度更为贴合,可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计,近光还配备了透镜,使夜间行车时灯光分割更加明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网,富有立体感,符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板,缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言,用八个字形容就是:中规中矩、简洁大方。打开车门进到驾驶室,主、副座椅均为相同材质,填充海绵既有支撑、又不乏包裹感,长时间驾车应该会有不错的体验。
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