




2020年上半年,受新冠疫情影响,汽车产业遭受重创,时代汽车依然不惧疫情、乘风破浪。据悉,1-7月,天津福田领航S1价格,时代汽车销量达到了15.83万辆,同比增长25.4%,天津福田领航S1代理商,其中二季度连续3个月增长超万台,成绩亮眼,距离上述“小目标”又近了一步。疫情之下,乘风破浪、连创佳绩。时代汽车是如何做到的呢?日前,记者采访到了福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮,听他讲述了时代汽车上半年的得失与收获。
超额完成半年目标 力争年销30万辆
在郑夕亮看来,时代汽车上半年之所以能得到市场青睐,是多方面因素共同成就的。“一是疫情推动网络电商急速发展壮大,带动物流行业快速扩容,使得市场对轻卡需求量大幅增加;二是因为国家严格的环保政策以及治超治限的措施,刺激了用户对车辆的更新换代;并且随着‘货拉拉’‘快狗打车’等新兴货运平台的出现,市场上也出现了新一批的产品需求。这些都是轻卡行业发展的利好因素。”
2020年实现26
“时代汽车的业务应该是全目标市场,根据用户需求和应用场景,快速调整产品规划。市场不是一成不变的,时代汽车通过调整,天津福田领航S1,了这种变化,把客户现在的需求和潜在的需求都挖掘了出来。因此时代汽车有了快速而稳定的增长。”在王术海眼里,时代汽车的产品力正在逐步显现,是2020年乃至整个“50万辆”战略达成的基础。他认为:“目前来看,2020年实现26.5万辆是能确保的。2021年产销过30万,天津福田领航S1专卖店,也相对比较轻松。时代事业部40万辆平台已经初具雏形,预计到2021年基本搭建完成,其中工程车7-8万辆,卡车业务12万辆,微车业务20万辆。微车业务明年将成为爆点,实现20%的市场占有率。”
针对中端城际物流运输市场,提供搭载云内D25系列150马力国六发动机,输出扭矩400牛米,再搭配上来自于万里扬的5挡或6挡手动变速箱。猜测这套云内+万里扬的动力系统将会是未来领航5车型主打的细分车型。车辆后桥则是匹配了速比为4.875的青特桥,全车采用鼓式制动器,悬架则是采用了前3片后5+2片的板簧悬架,也在侧面保证了车辆拥有较好舒适性的用时,承载性也不错。车全车都应用了轻量化材质轮圈,匹配的是规格为7.00R16的全钢丝子午线轮胎,轮胎品牌为朝阳,该品牌轮胎在稳定性与经济性方面拥有着不错的表现。车辆提供80升和120升两种容积的复合材料油箱,两种油箱容积都能够很好的满足日常城配、快递的工况需求。此外复合材料油箱拥有一定的防爆性,同时成本也会更经济,减重效果也不错,能够很好的兼顾成本和实用性。
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