




全柴动力 小排量也够用
领航S1小卡车型匹配的是一个全柴的h20系列国六发动机,2.0L的排量,至于变速箱则是匹配了一个五档的手动变速箱。整套动力链匹配可以说都是目前市场上比较成熟的产品了,在性能以及省油方面都是非常的。其次就是整体动力链的性能参数,对于日常的搬家货运、自用的果蔬运输而言是完全够用的。车辆还匹配有九加十寸的双回路真空助力器,标配真空泵和真空罐制动,福田货车领航S1,更加的同时连续制动的效果也会更好。
搭载云内D25系列150马力国六发动机,输出扭矩400牛
针对中端城际物流运输市场,提供搭载云内D25系列150马力国六发动机,输出扭矩400牛米,再搭配上来自于万里扬的5挡或6挡手动变速箱。猜测这套云内+万里扬的动力系统将会是未来领航5车型主打的细分车型。车辆后桥则是匹配了速比为4.875的青特桥,全车采用鼓式制动器,悬架则是采用了前3片后5+2片的板簧悬架,也在侧面保证了车辆拥有较好舒适性的用时,承载性也不错。车全车都应用了轻量化材质轮圈,福田货车领航S1代理商,匹配的是规格为7.00R16的全钢丝子午线轮胎,轮胎品牌为朝阳,该品牌轮胎在稳定性与经济性方面拥有着不错的表现。车辆提供80升和120升两种容积的复合材料油箱,两种油箱容积都能够很好的满足日常城配、快递的工况需求。此外复合材料油箱拥有一定的防爆性,同时成本也会更经济,减重效果也不错,能够很好的兼顾成本和实用性。
随着疫情的趋于平稳,福田货车领航S1专卖店,城配物流运输市场的市场也有了更大的市场机遇,不过受相关运输政策的影响,不少从事城配物流运输的散户车主在选择车型时也会与时俱进,既要满足严苛城配运输的环保要求,同时车辆自身的承载能力必须可靠。结合实际运输环境,友在购车时还是要三思,先看看这类运输场景对友在购车时有哪些要求。舒适度:城配物流运输多数为90后的年轻卡友,在注重年轻化外观的同时车辆必须具备不错的舒适度,轿车化的驾乘体验再合适不过。
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