




Micro LED显示技术 勾勒车载应用新风貌
友达业界推出新款具备169 PPI分辨率的全彩主动式Micro LED 显示器,并看好其于车载应用之潜力,锁定车用市场作为首要切入点。本次展出12.1吋Micro LED仪表板面板及12.1吋中控台面板,采用LTPS背板驱动技术,每个像素均可独立驱动发光,呈现更精细的高动态对比画质。该款显示器以小于30um的LED达到超高像素密度169 PPI,并强化色彩转换技术超越NTSC 100%的广,呈现高色彩饱和度、高解析及高亮度画面,便于驾驶随时读取重要行车信息。
为什么 CRT 画质这么好也被淘汰,液晶反而发展的很好?
CRT和液晶比起来也就是1、动态响应2、色彩3、对比度 占优势,但是!
1的代价是屏幕闪烁,当然提高刷新率可以将闪烁减轻到人眼无法感知,但是提高刷新率的代价就是降低分辨率(对于大部分主流低带宽CRT而言)。再加上大多数普通用户的用途是一看电视二办公(文档表格幻灯片等),京东方15.6寸液晶屏NV156FHM-N4C,动态效果好不好根本不重要。
2因为大多数普通用户用的还是中低端CRT,当时在主流市场上与CRT竞争的液晶都是用的CCFL背光,比当今主流的LED背光色彩表现要好些,虽然还是比不上CRT,但是由于大家都不怎么在乎这个,而且差距并没那么明显。
3由于大部分普通用户都是白天或开灯使用显示器,而CRT的荧光粉层并不能做成纯黑不反光,大部分低端CRT甚至是灰色或白色的,所以白天或开灯情况下对比度体验可能反而不如液晶,又由于大多数普通用户并不懂如何调整对比度以至于大部分人的CRT对比度甚至夜间关灯也不如液晶。
简而言之,在普通用户眼里,CRT和LCD的画质差距就是:嗯,都能显示彩色。
反观液晶,由于是窗格型像素,一眼看过去液晶是要比CRT清晰一些的。
LCD液晶显示屏按照控制方式不同可分为被动矩阵式LCD及主动矩阵式LCD两种。
(一)被动矩阵式LCD
被动矩阵式LCD在亮度及可视角方面受到较大的限制,反应速度也较慢。由于画面质量方面的问题,使得这种显示设备不利于发展为桌面型显示器。被动矩阵式LCD又可分为TN-LCD(Twisted Nematic-LCD,扭曲向列LCD)、STN-LCD(Super TN-LCD,超扭曲向列LCD)和DSTN-LCD(Double layer STN-LCD,双层超扭曲向列LCD)。
(二)主动矩阵式LCD
目前应用比较广泛的主动矩阵式LCD,也称TFT-LCD(Thin Film Transistor-LCD,薄膜晶体管LCD)。TFT液晶显示屏是在画面中的每个像素内建晶体管,可使亮度更明亮、色彩更丰富及更宽广的可视面积。
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