动力电池恒温系统-华清高科(推荐商家)

增加灭火功能：有水降温，有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气，另外金属离子起自由基吞噬者的作用，阻断支持燃烧的自由基链反应等；液冷性能优异：该产品化学稳定性、耐腐蚀性、低温流动性和导热性比乙二醇基液优异很多，特别是使用过程中不会氧化产生腐蚀降解产物。无毒环保：该产品另一突出的特点是无毒环保（其LD50>5000mg/kg，注：LD50≤5000mg/kg归类为有害物质），废弃时不需要危险废料处理，可直接排放。

其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等过程，冷却液带走电动机与控制器产生的热量。动力电池冷却液的通过性能良好。此外，动力电池恒温系统，它对金属腐蚀性小，耐挥发。非常适合内燃机的冷却产品。动力电池的冷却流道特点是长宽比大，宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴。新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转。现在夏天电池运行温度较高的时候，车内压缩机会将液冷水降温，在循环的过程中快速带走热量。动力电池温控液具有优异的温控性能：导热系数及热容达到传统温控液的技术水平，远高于导热油和氟化液的热传导能力。

近来出现的可以快速换电的车型中，电池也有采用液态温控的，与不换电的车型相比，多了可快速拆接的管路接口。由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。电动汽车恒温液具有的缘性能，在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜，延缓动力电池起炸，为救援逃生赢得宝贵时间。动力电池的冷却流道特点是长宽比大，宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴。能源汽车电机需要冷却液，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。现在夏天电池运行温度较高的时候，车内压缩机会将液冷水降温，在循环的过程中快速带走热量。