【车位锁的发展】
以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。
车位锁按形状分主要有:"X"型，"K"型，"U"型，"O"型，"▲"型(也叫"A"型)，黄冈道路划线，"D"型，"口"型(也叫方形)。还有2012年zui新提出的"F"型遥控车位锁。还有一款手动"T"型车位锁。
T型车位锁T型锁的具体参数
1. 钢板厚度2.5mm，钢管厚度1.5mm;
2. 外观磷化静电喷涂处理，城市道路划线，不会生锈;
3. 外形尺寸500*420*80mm;
4. 净重7kg左右;
5. 车位防占;
6. 黄黑相间颜色，结构巧妙，坚固耐用，开启后可向后扳倒，也可当活动路桩使用;
7. 纸箱包装，每箱1-2台;
8、锁芯，防锈蚀，每台配3把钥匙。
黄冈名人交通设施工程有限公司是一家从事道路划线及交通设施施工的公司。我公司拥有的热熔标线施工队伍及划线设备多套，为广大客户提供标线施工。公司全体同仁团结一致，与时俱进，开拓进取，追求，不断。
红波带
高峰时段，可能在某路段上已经出现车辆多次排队的现象，即形成了瓶颈，极容易引发交通瘫痪。为了将路网的压力均衡分布，交通管理者此时会使用控流防溢的信号控制策略，延迟车辆抵达瓶颈路段的时间，车位道路划线，俗称“红波带”。 实际表现为，在路口等红灯时，居然碰到连续红灯了，难道信号灯是故障了吗？这是“红波带”在工作，让交通设施连续红灯来分散前方路段的拥堵压力，等多十几秒，却换来一路顺畅。
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长期以来，一出现重大交通设施事故，争论事故责任的归属和事故原因。概括起来，主要有两个阵营。一方是公路设计和建设部门，坚持所建道路完全符合规范，事故原因是没管住人和车，不管如何建造，也不可能有安全的道路；另一方是部门，认为道路设计存在缺陷，比如长下坡问题、视距不足等等，道路划线哪家好，在他们看来，如果道路设计能更科学些，很多交通设施事故就可以避免。
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